台中捷運綠線通車是今年市政第一要務，台中市長盧秀燕繼新春開工首日至北屯機廠視察，26日再度前往了解電聯車連接器改善情況。盧市長表示，台中捷運綠線蓋了13年，已進入最後尾聲，她強調「中捷重新通車唯一密碼就是安全！」。

 
市府捷運故障審查委員會25日審查北捷局提送的連結器故障事故分析報告，經過6小時嚴格審查直至深夜，由於改善後軸心驗證及保證措施等說明仍不夠完整，決議要求北捷局督促廠商川崎重工再補充說明，為市民安全嚴格把關。盧市長指出，北捷局昨日幾乎已提出完整的改善報告給市府捷運故障審查委員會，報告中雖表示已完成修復，然而修復與否，需經過委員們嚴格審查與把關，確定安全無虞後，市府才會重新討論通車期程，決定方式及時間，盧市長也透露，現在是最後階段，相信中捷要恢復安全通車，指日可待。

 
交通局長葉昭甫表示，昨日第5次審查會議中，事故報告厚達600餘頁，委員對於故障原因已有共識，但針對報告提到改善後軸心的安全驗證、保證措施等，尚有部份項目未完整說明，已要求北捷局與川崎重工盡速補充說明，後續將再召開會議，確認安全無虞後，提交結論給交通局，市府才會討論通車期程。葉局長說明，中捷故障原因應是連結器「安全裕度」不足，加上牽引裝置因未建立組裝工作程序，調整不良，導致牽引裝置軸心發生疲勞斷裂，經市府捷運故障審查委員會判斷，北捷局所提的故障原因尚屬合理；另外，新軸心經過實驗室百萬次疲勞測試，廠商承諾不會斷裂。