【台鐵出軌Day6】傷亡最慘重第8節列車深夜拖出 林佳龍感謝老師傅專業協助

上報快訊 2021年04月07日 07:50:00

卡在清水隧道內的第8節車廂,終於在6日深夜拖出,林佳龍在現場目睹這一刻。(取自林佳龍臉書)

台鐵408次太魯閣號列車事故,卡在清水隧道內的第8節車廂,終於在6日深夜拖出;交通部長林佳龍也在現場看著這列傷亡最嚴重,車頭完全破碎的車廂被拖出的一刻。

 

林佳龍並感謝已退休的老師傅陳永郎的專業建議,讓第8車的拖吊任務,可以避免車體切割,改讓車體重置於轉向架上,使時間上至少節省了大概一天的時間。

 

台鐵人員連日搶修,卡在隧道內的第7節車廂已在6日下午拖出;接著要把第8節車廂移出隧道,但因車廂毀損嚴重,拖到一半卡住。

 

現場人員決定先燒紙錢祭拜,含淚向事故罹難者做最後致意,終於在6日晚上將近11點時,順利將第8節車廂拖出隧道。

 

為此,交通部長林佳龍特別在臉書上感謝搶救人員及工程團隊。

 

以下是林佳龍貼文內容:

 

在搶救人員及工程團隊不分晝夜、輪班全力投入搶修後,事故中受損最嚴重的第八車廂終於移出了。

 

事發當下,在隧道中承受最猛烈撞擊的第八車廂,終於在今晚22:52移出隧道。工程團隊在開始拖移車廂前,特別焚香祭拜再行動工,祈求工程能夠順利平安進行。

 

在所有車廂移除隧道後,接下來還要鋪設鋼軌、枕木、重建電力設施、復原號誌等工作需要完成,再配合隧道結構安全檢測報告進行必要的補強,才能確保行車安全。

 

感謝各界馳援共同投入救災及修復工作,特別是正一鋼索的陳永郎老師傅,今年70歲也已經退休。但過去三天當工程越趨困難時,他卻義務到現場提供專業建議,讓今日第八車的拖吊任務,可以避免車體切割,改讓車體重置於轉向架上,使時間上至少節省了大概一天的時間。

 

除了陳永郎師傅,在這次事故中還有許多熱心民眾、公益、宗教團體到現場提供協助,他們或者提供物資,又或者默默地奉獻心力,我要特別感謝他們。

 

我也要謝謝上百名台鐵及工程團隊的努力,也盼在安全第一的前提下,能夠儘快恢復東正線的通行。修復的工作仍將持續進行,再次感謝搶修團隊的付出。


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