行政院19日宣布交通部長一職，由現任政務次長王國材接任，政務次長則由現任鐵道局局長胡湘麟接任。行政院發言人羅秉成表示，此次人事布局，皆是在部內有豐富的實務經驗，部務、台鐵的相關改革皆有所掌握，可以馬上上手的人。

王國材曾任高雄市交通局局長，2016年蔡英文總統上任後，赴中央接任交通部政務次長，歷經3任交通部長，對部務相當熟稔；他也曾擔任台灣港務公司代理董事長、中華郵政董事長、圓山大飯店董事長、一卡通票證公司董事長、中華智慧運輸學會理事長等職務，可見在交通領域的歷練、經歷非常豐富。

近幾年交通部接連發生華航機師罷工、長榮空服員罷工、Uber合法化等重大事件，都由王國材居中協調，對外與媒體溝通。

羅秉成表示，台鐵的改革勢在必行，在推動改革的此時此刻，必須交給具有專業的執行力、能與工會溝通的協調力、能夠立即上手的行動力的「三力」團隊。

羅秉成說，交通部要推動完成台鐵轉型的改革，必須依據「一個安全、兩個安定、三個目標」的要領推動。首先，一個安全也就是行車安全，有關軌道周邊涉及行車安全的科學技術，都要進行盤整評估。

兩個安定則是「財務安定、員工安定」，才能持續推動終極的台鐵組織改造，台鐵乘載百年包袱，且承擔偏鄉的交通正義需求，政府要妥善規劃台鐵的財務，達到財務安定的目標，而在這個組織與財務轉型的過程中，無論如何規劃，台鐵員工的權益不會少、不可少。

最後，三個目標「有車、有票、安全準時到」，讓民眾搭的到車、買的到票，讓民眾能夠準時出發、到站，也希望在交通部新任團隊的努力下，可以按部就班一點一滴地逐步贏回民眾對台鐵的信心。

羅秉成強調，交通部這次的人事布局，都是在部內有相當豐富的實務經驗，不論是部務也好，台鐵的相關改革也好，皆已有所掌握，馬上可以上手的人，也相信在王國材、胡湘麟、台鐵代理局長祈文中的「三位一體」之下，能持續在台鐵的改革上合力為之，帶來交通部的新氣象。

至於民進黨立委陳明文19日質疑「怎麼會部長辭職下台，身為政務官不但沒下台負責，反而還升任部長？」一事；羅秉成回應，林佳龍勇於承擔政治責任，也非常感謝他兩年多來在交通部的努力、貢獻。

然而，政府是一個團隊，要找到適當的交通部長，承擔重要的台鐵改革任務，一定是多方徵詢、了解適當人才，因此各方對這樣的人才有所期待、意見，政院予以尊重。