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中國柴電潛艦迎頭趕上俄羅斯

歐錫富 2021年04月27日 07:00:00
中俄都在基洛級基礎上發展新型潛艦,北京已將AIP裝上潛艦,並成功侵蝕俄羅斯原有的國際市場。(圖為中國09IV型核動力潛艦/湯森路透)

中俄都在基洛級基礎上發展新型潛艦,北京已將AIP裝上潛艦,並成功侵蝕俄羅斯原有的國際市場。(圖為中國09IV型核動力潛艦/湯森路透)

中國與俄羅斯在基洛級877/636型基礎上,各自發展元級039A/B與拉達級(Lada class)絕氣推進(Air-independent propulsion, AIP)潛艦,前者採用瑞典史特林系統(Stirling AIP system),後者使用燃料電池(Fuel cell)。目前解放軍海軍共有將近20艘元級潛艦服役,出口巴基斯坦、泰國。俄羅斯海軍卻為絕氣推進技術所苦,前兩艘都未裝備AIP,預定第3艘才會裝備,但何時服役仍遙遙無期。

 

俄羅斯677型潛艦遲未裝備AIP系統

 

1980年末北約國家紛紛研製新一代傳統動力潛艦,蘇聯決定在877/636型基礎上,研製677型新型潛艦。677型長72公尺,滿載排水量2,800噸,海上自持力45天,配備6具533mm魚雷發射管。技術創新包括:模組化設計;採用西方潛艦常用的艦艏艦身單殼體,加艦艉雙殼體混合結構,內部空間增加約25%;安裝AIP最先進的燃料電池系統,水下續航時間10天;採用艦艏共形陣聲納,探測能力強、監測範圍廣、佔用空間小。

 

第1艘2005年下水,2020年才被接受為試驗艦。第2艘2018年下水,預定2021年底服役。第3艘2015年開工,受制於AIP技術無法突破,使得677型建造進度嚴重落後。俄羅斯一度尋求義大利廠商合作,共同建造裝備西方國家AIP的出口型潛艦,稱為阿穆爾級(Amur class)潛艦。由於找不到買家,阿穆爾潛艦計畫於2013年終止。677型研製似乎是個災難,俄羅斯只好為太平洋艦隊繼續生產改進型636.3型,預計要建造6艘。

 

中國元級潛艦裝備AIP

 

1980年代末中國開始研製宋級潛艦(039型),重點強調靜音與漸進改良。這些改良逐漸明顯而自成一格,2013年4艘改進型被稱為元級(039A型)潛艦。039型是2,200噸的基洛級,首艘出現在1990年代末,共建15艘。039A型首艘出現在2006年,2,800噸,接著變成更大的039B型。中國在1975開始研發AIP,第一個AIP原型出現在1998年,但未立即投入使用。中國第一個AIP出力較小,可靠性不足,性能與西方國家差一截,原因之一是AIP是用鉛酸電池。

 

中國持續改進AIP,同時採用鋰電池。這種AIP2.0版裝備在039B型潛艦,能夠在水下停留兩周。目前AIP不是039型的標準配備,對S20出口型而言,AIP是一種高成本的昂貴選項。解放軍海軍認為,AIP性價比並不划算。

 

中國出口型S-20出售巴基斯坦泰國

 

宋級外型與俄羅斯基洛級相似並不令人意外。039與039A/B也像雙胞胎,但噸位比宋級大,編制60-70人,裝備6具魚雷發射管,與基洛級類似。1990年代末中國開始進口基洛級,前兩艘039B為早期基洛級877型,後兩艘039B為後期基洛級636型。最新039B除了像基洛級,同時融入拉達級特點。從俄羅斯的角度來看,039是中國第一種淚滴型船殼潛艦,整個039與039A/B系列就是仿造基洛級。

 

令俄羅斯氣結的是,中國出口型元級潛艦S-20,在國際市場反噬基洛級。2016年底中國證實將向巴基斯坦出口8艘S-20,其中前4艘在中國建造,後4艘在巴基斯坦建造。2017年北京另向泰國出口3艘S-20。基洛級是技術成熟的產品,並與時俱進的更新靜音與電戰系統。到目前為止,基洛級建造70艘,其中60艘仍在服役。基洛級/拉達級唯一需要證明的,它們具有AIP能力。

 

中俄都在基洛級基礎上發展新型潛艦,北京已將AIP裝上潛艦,並成功侵蝕俄羅斯原有的國際市場。莫斯科至今仍未有AIP潛艦服役,在柴電潛艦發展上似乎落後北京。元級潛艦成為北京出口潛艦主力,除了打擊原有俄羅斯國際市場,同時提升中國在南亞與東亞的政治影響力。

 

※作者為國防安全研究院中共政軍與作戰概念所研究員。本文授權轉載,原文出處

 

(本評析內容及建議,屬作者意見,不代表財團法人國防安全研究院立場)




 

 

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