太魯閣號出軌事故造成嚴重死傷，為40年來最慘重的鐵路交通意外，但肇事者李義祥僅能依過失致死罪「輕判」5年，掀起社會輿論不滿。對此，行政院22日拍板法務部擬的《刑法》修正草案，「過失致死罪」將增訂3種刑期級距，若其情節重大且因而致3人以上於死者，可處3年以上10年以下有期徒刑，但此法不溯及既往，故李義祥並不適用。

法務部指出，近年發生多起重大公眾運輸及其他公共安全事故，但鑒於造成多人死傷的事故，其肇事者若適用現行《刑法》第276條過失致死罪的結果，最重法院也僅能處有期徒刑5年，未能符合罪刑相當原則以及與人民法律感情不符。

法務部長蔡清祥日前手研議，進而召開刑法研究修正小組會議，參酌專家學者意見並蒐集各國立法例後，擬具《刑法》第183條及第276條修正草案，並於2021年4月19日陳報行政院審查。

法務部指出，此修正草案針對《刑法》第276條過失致死罪規定分級處罰，除保留一般過失致死情形，最重仍處5年以下有期徒刑外，另就情節嚴重程度不同，將加重處罰規定。其中因過失致人於死，其情節重大者，處1年以上7年以下有期徒刑；其情節重大且因而致3人以上於死者，處3年以上10年以下有期徒刑。

行政院長蘇貞昌表示，殺人罪是死刑、無期徒刑、十年以上有期徒刑，十年是地板。但過失致死罪，是五年以下有期徒刑，希望透過修法區分犯罪情節輕重，以及侵害法益結果的程度，就過失致死罪，加重處罰刑度。

此外，《刑法》第183條公共危險罪部分，因而致人於死者，處無期徒刑或10年以上有期徒刑；致重傷者，處無期徒刑或7年以上有期徒刑；過失犯罪增列情節重大者，處5年以下、拘役或50萬元以下罰金。