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支持交部、台鐵立場嚴懲?工會po「禁假單」回應政院

上報快訊 2017年01月30日 13:52:00
台鐵產業工會不滿輪班過勞且未改善,發起春節除夕到年初三30日「依法休假」,強調他們只不過是想拿回「加班選擇權」。圖為2016年9月台鐵工會抗議,台鐵工作人員戴上象徵性的口罩表達支持 。(攝影:葉信菉)

台鐵產業工會不滿輪班過勞且未改善,發起春節除夕到年初三30日「依法休假」,強調他們只不過是想拿回「加班選擇權」。圖為2016年9月台鐵工會抗議,台鐵工作人員戴上象徵性的口罩表達支持 。(攝影:葉信菉)

台鐵產業工會不滿輪班過勞且未改善,發起春節除夕到年初三30日依法休假,台鐵內部統計2天各別有200多人未出勤,甚至出現多個車站沒人交班和售票,但全線正常營運。台鐵局長鹿潔身表示,將對此做出懲處,行政院發言人徐國勇也表明,力挺交通部與台鐵局會嚴懲並記曠職的立場。不過,台鐵工會則強調,他們只不過是想拿回「加班選擇權」,並回擊行政院,根本搞不清楚狀況

 

台灣鐵路產業工會理事長王傑指出,台鐵、政院一直對外聲稱沒有禁假,但有同仁請假卻遭到拒絕,事先台鐵也有禁假動作,這些舉措都證明台鐵不讓員工合法請假,現在卻說是員工不依規定合法請假,「簡直就是謊話連篇」,並邀請請假被退的台鐵員工將假單及禁假文貼在留言串。

 

台灣鐵路產業工會理事長王傑,在產工會粉絲團上po文回應行政院發言,表示「依法休假」是工會行動,已遞交聯署書告知,「無須請假」。(翻攝自臺灣鐵路產業工會)

 

王傑在產業工會臉書上強調,台鐵、政院一直對外聲稱沒有禁假,但有同仁請假卻遭到拒絕,隨後就有員工馬上拿出被禁止休假的假單。(翻攝自臺灣鐵路產業工會臉書)

 

台鐵局長鹿潔身29日表示,台鐵約有5000至6000名參加台鐵產業工會發起的春節除夕至初三依法休假的員工,每天估計200人出頭,這些員工對台鐵局而言是未完成請假手續、未正常出勤的人,若不依嚴懲,如何對得起正常上班、努力工作的員工?他說,台鐵局一定會獎懲分明,還給在崗位上努力工作員工公道,會視員工未出勤的時間,以及未出勤對這次春節疏運的影響有多大,做出懲處。

 

行政院政務委員林萬億表示,期盼多協商、別懲處。交通部政務次長王國材回應,台鐵產業工會的訴求,交通部與台鐵企業工會正協商中,增補人力也在處理,但需要時間,產工這樣做沒有道理,影響乘客非常過分,支持台鐵懲處。

 

延伸閱讀:台鐵部分售票開天窗!近500員工不出勤 林萬億:盼協商代替懲處

 

徐國勇30日指出,台鐵員工當然應有合理休息及休假時間,但公共運輸事業員工在年假運輸需求高峰期間,也有滿足大眾需求的社會責任,員工應在春節期間堅守崗位,因此行政院支持台鐵及交通部立場。

 

台鐵產業工會理事長王傑說,台鐵產業工會是依法、經會員代表大會決議發起春節依法休假、拒絕國定假日加班行動,「國定假日拒絕出勤是我們本就擁有的權利,鐵路局沒有准駁的空間,更不能夠打壓工會活動。」也批評蔡政府,「日前蔡總統說,勞工要自立自強,有問題自己去跟老闆說。因此,我們要跟我們的老闆,也就是台鐵局和蔡政府說:請正視本會提出的人力不足、工時過長事實」他呼籲,確實解決問題,而不是打壓解決問題的人。而面對鐵路局的打壓,工會已提起勞檢與告訴「我們不害怕威嚇打壓,將抗爭到底。」

 

王傑在臉書上強調,台鐵、政院一直對外聲稱沒有禁假,但有同仁請假卻遭到拒絕,事先台鐵也有禁假動作,這些舉措都證明台鐵不讓員工合法請假,現在卻說是員工不依規定合法請假,「簡直是謊話連篇!」現在工會正積極搜集同仁假單及各種禁假文,要對社會大眾澄清,「真的不是我們沒請假,是台鐵不准!」隨後就有員工馬上拿出被禁止休假的假單。

 

談及春節「依法休假」行動,台鐵產業工會理事顏志龍喊話說,他只想告訴旅客一句話:「將心比心」,旅客想回家和家人團聚,台鐵人自己也有家人,也想跟家人團圓。

 

顏志龍表示,依據《勞基法》規定,在國定假日出勤,雇主本來就必須徵得勞工同意,只是長久以來的日夜休輪班制度,讓所有台鐵人在國定假日排班工作變得理所當然,過去台鐵人也都默認了這樣的工作方式,顏志龍強調,他們的要求並不多,現在的行動只是想把「加班選擇權」拿回來,也許會造成一些旅客的不便,但相信只要是人,都能理解體諒過年想跟家人團圓過年的心情。

 

據一名台鐵產業工會成員受《蘋果》專訪時表示,他是台鐵運務基層一線現職員工,到台鐵局工作第4年,他終於可以回彰化和家裡83歲老母親及老婆、小孩吃團圓飯。他說,每年逢節,號稱第二線常日班長官們見紅休假,每星期周休二日,連假節日這群長官們可以帶家人出遊,但卻永遠要求第一線基層員工共體時艱。

 

不過,台鐵產業工會強調,台鐵局主管、老師傅、員工會願意出來支援,是因春節出勤雙倍薪,再加台鐵的春節獎金一天1000元,四天4000元,以長官2000多元的一日薪而言,他們出勤4天,就能賺2萬4000元左右。但基層員工領不到一半,卻要面對人潮高峰跟責罵,這就是老幹部跟主管選擇出勤,年輕人選擇休假的原因。「我們依法休假於法有據,長官卻威嚇曠職,什麼都說不出來。這一次我們為自己吶喊,也為旅客的安全而戰!」(畢翔/綜合報導)

 

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關鍵字: 台鐵 春節罷工 懲處





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