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【獨家】小英上任首宗國艦國造案 海軍6月啟動「鴻運計畫」

朱明 2017年02月07日 21:45:00
繼國機國造啟動之後,海軍代號「鴻運計畫」的新型兩棲船塢運輸艦建造案,計劃在3月底貼出招標公告,希望在6月前完成決標,讓「鴻運計畫」新型兩棲船塢運輸艦正式開工。(合成畫面/朱明攝、總統府提供)

繼國機國造啟動之後,海軍代號「鴻運計畫」的新型兩棲船塢運輸艦建造案,計劃在3月底貼出招標公告,希望在6月前完成決標,讓「鴻運計畫」新型兩棲船塢運輸艦正式開工。(合成畫面/朱明攝、總統府提供)

空軍與中科院簽署新式高教機委製協議書,宣示國機國造正式啟動的同時,蔡英文總統執政的首宗國艦國造案也即將啟動!海軍代號「鴻運計畫」的新型兩棲船塢運輸艦建造案,在2月7日完成提供建造規格公告後,海軍將會依國內船廠提出的意見研商並答覆後,計劃在3月底貼出招標公告,希望在6月前完成決標,讓「鴻運計畫」新型兩棲船塢運輸艦正式開工啟動。

 

根據民國106年度國防部預算書內容,「鴻運計畫」新型兩棲船塢運輸艦第二階段原型艦籌建計畫,總經費為62億9700多萬元,但是船體載台的建造費用公告為36億200多萬元,其他近27億元經費是用於運輸艦上配備較強的武裝,包括艦首一座MK-75的76快砲前後各一座MK-15方陣快砲近迫武器系統,以及艦體中部船艛兩側裝置了兩組朝舷外的海劍二防空飛彈傾斜發射器;並要將這些武器系統整合有獨立作戰的能力,中科院也將在艦上加裝射控雷達等作戰系統以及通訊系統,讓新型兩棲船塢運輸艦比同級的登陸艦的火力更強大。

 

根據海軍2016年對外展出的國產新型兩棲運輸艦模型,基本裝載的能量包括了9輛AAV7 兩棲突擊戰車、7輛悍馬車、LCU登陸艇、2架中型直升機等,能長時間在外海獨立執行各類作戰任務。(圖片來源:朱明攝、海軍提供)

 

海軍提出「鴻運計畫」新型兩棲船塢運輸艦的基本規格,全艦長約153公尺,最大寬約23公尺,排水量是在部隊滿載不高於10600噸,最大巡航距離不得小於7500浬,另使用壓載水艙/預備燃油艙下,可再增加續航距離5000浬。基本裝載的能量包括了9輛AAV7 兩棲突擊戰車、H6砲車1輛以及7輛悍馬車的車輛;在登陸艇方面則有LCU登陸艇1艘、LCM登陸艇4艘;而機庫可停放2架中型直升機、飛行甲板停放1架大型直升機。以及人員鋪位:艦方190床、部隊250床、預留233床,共計673床。

 

 

因海軍規劃新型兩棲船塢運輸艦要有獨立作戰的能力,包括機庫與飛行甲板與艦體中部船艛部分,都採用了普遍使用在美國海軍神盾級軍艦的艦體結構上HSLA-80高強度鋼材,其高強度與高靭性,僅次於潛艦使用的HY-80耐壓鋼材,讓新型兩棲船塢運輸艦艦體更具安全性。

 

新型兩棲船塢運輸艦建造案,近27億元經費將用在包括艦首一座MK-75的76快砲(圖)、前後各一座MK-15方陣快砲近迫武器系統等。(資料照片)

 

據指出,對於海軍新型兩棲船塢運輸艦建造案,國內包括台船、慶富以及中信等船廠都表達高度的興趣,但因為艦體施工要使用HSLA-80高強度鋼材,艦體船塢有泛水浮箱設計,而放置兩棲突擊戰車等車輛與登陸艇分開兩層,兩層由油壓式移動跳板等機械裝備複雜,加上飛行甲板裝備,其建造技術的難度遠超過海軍最大噸位的磐石號快速戰鬥支援艦。

 

根據海軍簡報圖,新型兩棲船塢運輸艦均為鋼質,其中飛行甲板、外板等使用了HSLA-80高強度鋼材。(攝影:朱明)

 

新型兩棲船塢運輸艦中,放置悍馬車、兩棲突擊戰車等車輛,與登陸艇分開兩層。(攝影:朱明)

 

據了解,因磐石號快速戰鬥支援艦的建造經費為47億元,表面上看起來比新型兩棲船塢運輸艦的62億9700多萬元要少很多,但磐石軍艦武器裝備僅有MK15方陣快砲與一座M54海欉樹短程防空飛彈發射器,機庫兩側各配置40公釐70倍徑快砲,兩門20公釐機砲,當年台船是以40億餘元得標建造磐石軍艦的艦體載台,比海軍新型兩棲船塢運輸艦建造艦體公告的36億200多萬元要多了近4億元。

 

知情人士指出,就因為海軍新型兩棲船塢運輸艦建造材質不一樣,艦體船塢內的設備複雜度比磐石軍艦高很多,不能從噸位大小來比較,因此國內多家船廠正精打計算,若不符合投資成本與利潤,有可能會像海軍特種作戰突擊艇的籌建案一樣,不前來投標,讓政府知道國艦國造政策,還是要有合理的預算才能確實執行。

 

延伸閱讀:反制解放軍「兩棲野馬」 10多艘「快速布雷艇」新艦先行

 

 

 

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