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基捷目標前進基隆車站 王國材提「兩大重點」傾向廢台鐵

上報快訊/張皓 2021年11月03日 13:38:00
交通部長王國材今天(3日)表示,基隆捷運目標是做到基隆火車站,他希望一定要做,但若台鐵和基隆捷運同時存在,兩者都很難營運。(張哲偉攝)

交通部長王國材今天(3日)表示,基隆捷運目標是做到基隆火車站,他希望一定要做,但若台鐵和基隆捷運同時存在,兩者都很難營運。(張哲偉攝)

基隆捷運路線第1階段從南港到八堵即將拍板,至於第2階段的八堵到基隆,將牽動到該路段台鐵存廢問題,交通部長王國材今天(3日)表示,基隆捷運目標是做到基隆火車站,他希望一定要做,但若台鐵和基隆捷運同時存在,兩者恐怕都很難營運。

 

立委邱臣遠今天質詢指出,基隆捷運第2階段八堵到基隆14公里設高架要增70億元,路線怎麼規畫?

 

王國材答詢時表示,基隆捷運從頭到尾都是高架,是獨立路權,第2階段八堵也要高架進去基隆,但進去基隆後,跟台鐵就有競合問題存在,目前還沒解決,同時進去基隆則有拆遷問題,還要做八堵轉運部分。

 

王國材再說,假如要做第2階段,大約要70億元,「我是希望要做,一定要做」,很多基隆市民反映希望保留台鐵,第2階段還沒辦,最近最重要的是基隆捷運跟汐東線整合,新北市府已經把汐東線綜合規畫送到交通部。

 

 

王國材在中場休息時受訪指出,基隆捷運的第2階段是從八堵到基隆,地方反映台鐵要留下,但若留下第一個會面臨工程課題,第二則是二者有競合問題,會讓基捷跟高鐵很難營運;第1階段完工後,旅客先在八堵站轉乘,未來如果民眾認為捷運可靠度和服務比較好,到時候就會來談是不是讓基隆捷運進去基隆。

 

王國材說,台鐵如果不進基隆,樹林發車不會往基隆,路線容量省下來,更多車班可以往東部走,當時輕軌用台鐵路權也是這樣的想法,他強調,交通部的目標是基隆捷運要做到基隆火車站。






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