【獨家】漢翔董座換定了 林佳龍與軍方屬意人選幕後角力

蔡慧貞 2017年03月31日 15:00:00

被視為「馬家軍」的航太界龍頭漢翔公司董事長廖榮鑫,由於對新政府配合度不高,最快將在4月底被換下,新任董座人選有國防部總督察長劉守仁,以及台中市長林佳龍力推的羅正方,雙方人馬幕後各自角力。(合成畫面/翻攝自漢翔公司、經緯航太科技、國防部提供)

國內航太界龍頭漢翔公司董事長將提前換人!現任董事長廖榮鑫是「馬家軍」將領,去年520小英政上台後,尊重專業,原本並不急於換下漢翔董座,將廖榮鑫留校查看大半年,無奈府院高層發現,新政府喊出「國機國造」,總統蔡英文更將航太產業納入政策白皮書,漢翔未來勢將在國內航太業扮演領頭羊角色,但政府高層感受廖榮鑫對新政府配合度不高,且廖任漢翔董座期間,公司業績表現並不讓高層滿意,因此決定提前換將,最快在4月底就可以召開臨時董事會換上新董座。

 

航太公司漢翔一直與軍方密切合作,董座位置過去一向由具有飛航背景的空軍體系卸任將領出任,廖榮鑫(右)在前總統馬英九任內由中將晉升為空軍二級上將,甚獲賞識,被外界視為「馬家軍」。左為國防部長馮世寬。(翻攝自漢翔公司)

 

黨政知情人士透露,自去年新政府上台,有關漢翔公司將更換董座傳言就已甚囂塵上,董事會原訂6月召開,目前有兩方人馬競逐漢翔董座一職,一為空軍中將,現任國防部總督察長劉守仁呼聲高,劉守仁即將在今年8月屆齡退伍;另一人選則是曾在扁政府時代擔任漢翔公司總經理、被民進黨內視為游系(正國會)人馬的羅正方。

 

人選1:劉守仁

8月將自空軍退伍 循「慣例」出任呼聲高

 

黨政人士指出,因漢翔並非一般航太公司,一直與軍方密切合作,因此過去一向由具有飛航專業背景的「空軍」體系卸任將領出任漢翔董座,則近期即將退役的國防部總督察長劉守仁,極可能以其專業背景出線。

 

國防部總督察長劉守仁極有可能出線。(國防部提供)

 

人選2:羅正方​

被視為民進黨游系人馬 林佳龍積極推薦 

 

另一人選思維則考量,總統蔡英文上任後,府院高層相當尊重民進黨執政縣市長,漢翔公司位在台中,可算是台中在地產業,以高層之前在中油、台船等董座人事依「屬地主義」,尊重高雄市長陳菊推薦人選的慣例,據了解,台中市長林佳龍積極向高層推薦亦具有航太專業背景的「民間人士」羅正方。羅正方在扁政府時代曾任漢翔公司總經理,後離開漢翔自行成立公司「經緯航太科技公司」,長期浸淫航太產業,小英政府有意重點發展航太產業,以羅的企業經營經驗和航太專業,有助於活絡漢翔的經營策略,但也因羅自營航太公司的經歷,亦讓高層擔心羅與航太業者互動過密。

 

政府高層表示,2008年扁下馬上,總統馬英九在上任百日之內就急著將當時的漢翔公司董事長馮世寬換下,由馬系成員邢有光接任;相較之下,小英政府上台,儘管有關漢翔董座換將傳言四起,但其實當時高層並無意換下廖榮鑫,而是持續觀察漢翔營運狀況。

 

羅正方雖獲台中市長林佳龍大力推薦,但政府高層對羅與航太業者互動密切,仍有疑慮。(翻攝自Geosat 經緯航太科技

 

廖榮鑫在馬政府時代任國防部常務次長,後調任參謀本部副參謀總長兼執行官,亦在馬任內由中將晉升為空軍二級上將,甚獲馬英九賞識,被外界視為「馬家軍」,2015年接任漢翔公司董事長至今,新政府上台後,持續給了廖榮鑫長達10個月觀察期。

 

但高層發現,廖與新政府的配合度不高,國防部長馮世寬則以「老長官回娘家」心情回漢翔視察,對於漢翔在他接掌時業務蒸蒸日上,到如今呈現虧損,頗有感觸,遂在漢翔公司當場對廖榮鑫面授機宜,指點廖說,漢翔內人才濟濟,並逐一點出當年曾隨他四處征戰到海外爭取業績的公司內老將能手,把這些老漢翔幹部推薦給廖,希望能對提振漢翔的業績有所幫助。不料,馮發現廖的態度是「言者諄諄,聽者藐藐」,廖依然不動如山,讓馮世寬頗有一腔熱血空付之感。

 

如今,漢翔和中科院合作取得自製高教機訂單,新政府力推「國機國造」,但也讓政府高層擔心,廖榮鑫領導下的漢翔,恐怕無法擔起新政府要重點發展航太產業的火車頭角色,因此決定此時換將。

 

蔡政府力推「國機國造」,但政府高層擔心,廖榮鑫領導下的漢翔,恐無法擔起發展航太產業的重責大任。(攝影:葉信菉)

 

廖榮鑫:少數人在利益分配上有意見,我對我自己盡責!

 

對於政府高層質疑漢翔業績不理想,廖榮鑫表示,所謂「業績不好」,漢翔在去年創下最新高,所有新政府要求的包括智慧機械,包括航太業的A-Team4.0、高教機,無一不是全力以赴,當然,「有些人在政治操作上或利益操作上,都會有不同的聲音」,但還是要看總體,如果做了那麼多事還有意見,「你就知道問題出在那裡了,少數人總是會在利益的分配上有意見,一定會有人講話的」。

 

廖榮鑫坦言,會給你位子坐,就總有一天會下台,「我一定會上台得很漂亮,下台得也很漂亮!」但是隨便什麼話都一定有人講,「我是對我自己盡責,對這個產業盡責」,過去所有漢翔董事長中,有誰像他這樣推A-Team4.0,半年前開始推只有220家,現在航太聯盟已經有294家,這個聯盟的商機超過一兆,在推動的過程中,有人原本已經在裡面了,當然不希望其他人進來競爭,當然不樂見這種狀況,所有壞話,都是他們在說。

 

「我為這個產業、為公司、為新政策方向努力,我該做都做了!」但廖榮鑫不諱言說,「當有人想要你的位子,當有利益衝突的時候,他是不會支持你,你做死了人家還是嫌你嫌翻了,但有些人即使不做也沒事」,他語重心長說,「用平常心看,盡其在我,盡量做,如果像我行程排成這樣,跑這麼勤快,還說沒有作為,這事就不知道怎麼說了!」

 

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