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【不怕隨袋徵收】北市省百億擴廠費 新北靠回收賺2億

黃驛淵 2017年07月02日 17:25:00
實施「隨袋徵收」將滿17年的台北市政府,最快2018年起,將進一步推動可以購物、也可當垃圾袋的「兩用袋」,減少資源浪費。(合成畫面/「台北市環保局」臉書與YouTube)

實施「隨袋徵收」將滿17年的台北市政府,最快2018年起,將進一步推動可以購物、也可當垃圾袋的「兩用袋」,減少資源浪費。(合成畫面/「台北市環保局」臉書與YouTube)

環保署想擴大推動「隨袋徵收」,有地方政府擔心少了「隨水徵收」垃圾費後,恐衝擊地方財政,這讓推動「隨袋徵收」將滿17年的台北市政府不以為然。「垃圾費不該是財政工具,應該是政策工具!」北市府環保局副局長盧世昌接受《上報》採訪說,垃圾隨水費收,民眾不但無感,更對長遠的環境保護造成反淘汰,像是使用環保碗筷的人,反而因為用水要被徵收垃圾費,「這樣合理嗎?」

 

環境成本划算〉省下擴廠費用

 

盧世昌並舉例,北市推隨袋徵收後,市府收入相較隨水徵收雖減少了三分之二,但垃圾量也減少了三分之二;收入雖減少,但也不用再擴建垃圾處理場或焚化廠,原本北市打算再擴建蓋新廠的錢也可以省下,加總起來至少省了100至200億。

 

「收入確實變少,但若加計環境成本,絕對是划算的!」同樣支持隨袋徵收政策的新北市府環保局長循環資源科長孫忠偉說。

 

新北市2010年實施「隨袋徵收」後,垃圾明顯減量,每台垃圾車荷重也減少。圖為清潔隊收運完垃圾後,依序排隊進廠傾倒垃圾。(取自「新北i環保」臉書)

 

新北市先是在2008年選定深坑試辦,並於2010年全面實施垃圾「隨袋徵收」。

 

孫忠偉表示,近日一些地方縣市為了處理垃圾問題焦頭爛額,這些額外需花費的成本絕對更高,況且「隨袋徵收」後,垃圾明顯減量,每台垃圾車荷重也減少,自然油料費用也少了;更大效益是,民眾願意做好資源回收,也帶動市府變賣資源回收的收入增加,即便資源回收價格目前處於谷底,1年收入仍可達2.6億多元,這些都是隨袋徵收的附加價值。

 

台中試辦一區〉研擬完整配套

 

與北市一樣在2000年就推行垃圾隨袋徵收的台中市石岡區,儘管從歷年的統計數字來看,垃圾減量了70%,資源回收率也從1999年推行前的6.06%,增加至去年的47.46%,成長6.8倍,但台中市政府目前尚未打算擴大到全區

 

台中市府環保局長白智榮受訪說,環保局對中央推「隨袋徵收」持正面態度,但必須審慎評估,研擬完整配套,不可貿然實施。他並坦言,台中目前只有石岡一區試辦,是否有家戶因此到鄰近區域丟垃圾,必須有更細緻的分析評估,加上該區人口僅1萬多人,「代表性恐不足」,很難把成效對應到全台中市。

 

台中市只有石岡先行試辦「隨袋徵收」,現階段先採多元管道垃圾減量。圖為環保局推動「回收學園」,招募學生志工。(取自「台中好環保」臉書)

 

白智榮進一步表示,台中與雙北都會特性不同,直到民國100年才縣市合併,但原台中市區與原縣區的特性不同,尤其舊縣區幅員廣大,若倉促在全市推「隨袋徵收」,包括杜絕任意棄置、稽查人力等配套都必須嚴謹評估、考量,此外收費標準、自治條例、預算也要一併到位。

 

他說,現階段台中決定先採多元管道推動垃圾減量,資源回收率也從2011年的38.65%,到去年已成長至47.89%,市府資源回收績效評比也連6年蟬聯環保署金質獎。

 

 

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