陳為廷批林全搞不清區段徵收「非常扯」 政院駁:報告書非核定本

上報快訊 2017年07月03日 17:45:00

《報導者》根據交通部上網公告的報告書,發現前瞻38項計畫中至少有18項有涉及區段徵收,與林全所說出入很大,讓時代力量立院黨團法案助理陳為廷痛批,林全不是沒搞清楚,就是扯謊,怒罵林全四次「非常扯」。(資料照片)

行政院長林全日前接受媒體訪問前瞻計畫中,有關區段徵收的疑慮,林全多次強調,「除了已核定的2項計畫外,前瞻計畫沒有區段徵收」,卻被《報導者》查核點出,前瞻38項計畫中至少有18項有涉及區段徵收,讓時代力量立院黨團法案助理陳為廷痛批,林全不是沒搞清楚,就是扯謊,怒罵林全四次「非常扯」。

 

對此,行政院發言人徐國勇也發新聞稿,表示該媒體上網找的報告書,並非前瞻計畫的「核定本」,並「建議」陳為廷看完專訪全文後再發言,避免產生不必要的誤解,讓「錯誤資訊」以訛傳訛。

 

陳為廷再轟:「政院才是最大的混淆視聽製造機」

 

行政院回覆不久,陳為廷再次發文反擊,整個閣揆、揆員到發言人說法前後矛盾,直批「政院才是最大的混淆視聽製造機」。

 

 

林全日前接受《報導者》訪問時談到前瞻計畫中區段徵收的問題,他表示,非常不願意看到區段徵收。但政策上無法保證不會有新的區段徵收,原則上沒必要就不會區段徵收,「如果真的要徵收,就盡量做到沒有迫遷」。若萬一出現新的區段徵收情況?林全說,「沒關係,我可以道歉」。

 

不過對於區段徵收,外界仍有許多疑慮。林全在訪問中屢次強調,「目前只有2個已核定的區段徵收」。但該篇報導整理交通部的「軌道計畫」報告書卻發現,前瞻38項計畫中至少有18項有涉及區段徵收。其中,載明要做區段徵收的有6項次,計畫範圍包含其他計畫區段徵收的有15項次,報告書中僅將區段徵收列為建議方案或方案之一的為6項次。與林全所言有很大落差。

 

對此,陳為廷在臉書表示,前瞻吵了三個多月,徐世榮老師在一開始就提出前瞻可能導致比馬政府時代規模更大的土地迫遷。其中關鍵是,「前瞻」到底會不會採用、怎樣採用與大埔事件時相同的「區段徵收」制度?

 

 

他指出,林全在四月接受《今周刊》專訪時曾回應,「軌道建設車站的開發,基本上沒有區段徵收」、「軌道建設中,基本上沒有炒地皮的問題」。

 

陳為廷表示,結果《報導者》整理交通部提出的「軌道計畫」報告書,證實:「38項計畫中至少有18項有提到區段徵收」,這證實林全若不是當初根本沒搞清楚,就是扯謊。而林全的回應竟然是:「沒關係,我也可以道歉」。面對這樣的回應,陳為廷怒罵四次,「非常、非常、非常、非常扯」。

 

陳為廷說,對於記者追問可能的破遷人數,林全竟回應:「目前計畫還沒有成形,這時做的估計有什麼意義呢?」雲淡風輕的帶過,自己只覺得「荒謬透頂」。

 

行政院發言人徐國勇下午也回應,媒體曾上網找交通部的報告書,其中提到有18項計畫涉及區段徵收,但此報告書並非前瞻計畫的「核定本」。林全也說,目前有新北市的安坑輕軌和桃園捷運綠線計畫確定要徵收,他無法避免區段徵收,只能盡量合理,不要發生迫遷。

 

行政院表示,交通部王國材次長也曾與《報導者》記者當面說明前瞻計劃中僅桃園捷運綠線有區段徵收,且區段徵收來自於航空城,是配合航空城,並非因為前瞻計畫。

 

徐國勇表示,「建議」陳為廷閱讀完專訪全文後才發言,以免產生不必要的誤解。另外,很多人對前瞻基礎建設內容不瞭解,即以片斷之偏見或偏聽而發言,「令人失望丶不解!」也希望錯誤資訊不要再以訛傳訛。

 

政院出面澄清陳為廷就前瞻計畫區段徵收批評,建議陳為廷先生要閱讀完專訪全文後才發言,以免產生不必要的誤解。但隨後陳為廷又繼續炮轟政院。(攝影:葉信菉)

 

報告書並非前瞻計畫核定本 陳為廷再發文反擊:「這其實是一句廢話」

 

陳為廷於下午6時左右針對政院回應:「報告書並非前瞻計畫的核定本」,再次發文反擊,說「這其實是一句廢話」。政院說的「前瞻計畫核定本」,在今年四月就提出了。這近四百頁的報告中,沒有任何一頁提到計畫的詳細徵收方式,遑論迫遷人數評估。

 

陳為廷表示,當時就被批評過度草率。後來交通部被逼問到受不了,才設置交通部官網的「前瞻基礎建設:軌道建設」專區,裡頭包括所有軌道建設的報告書。行政院搬出這2本報告書的紙本,證明他們有「好好評估」。

 

陳說,但行政院現在講得好像這些報告書都「無足輕重」。媒體認真研究完了這批報告書,證實就是有18項建設提到「區段徵收」,與林全說的不符,政院再反過來講得這些報告書不值得參考,要大家去看「核定本」,而「核定本」又根本沒有提到土地徵收方式。行政院說法顛三倒四,讓他不解「請問行政院到底在說什麼?」

 

針對交通部的聲明,「前瞻計劃中僅桃園捷運綠線有區段徵收,且區段徵收來自於航空城,並非因為前瞻計畫。」陳為廷也認為這是打迷糊仗的說法,他表示,軌道建設中許多計畫會新設很多車站。各縣市政府往往會為了這些車站,而規劃新的都市計畫,或變更原本的都市計畫內容,這些就牽涉到區段徵收。

 

他舉桃園捷運綠線的車站為例,桃園市政府最近才剛公告了一個都市計劃變更案,名叫「變更南崁地區都市計畫(配合桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線【綠線】G12、G13、G13a車站及相關設施設置)案」,裡面就載明了車站周邊要採用區段徵收。認為這些徵收與前瞻的關係是不證自明。

 

最後陳為廷怒轟,行政院最近很喜歡說反對者講的都是錯誤資訊。但我反倒認為政院才是最大的混淆視聽製造機。整個評估過程荒腔走板,到現在提不出一個可靠的評估報告。從閣揆、閣員到發言人,說法的前後矛盾不計其數。他反問行政院,「這樣的計畫,到底有什麼道理要國民硬吞下去?」(吳美欣/綜合報導)

 

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