立法院臨時會5日上午繼續審查「前瞻基礎建設特別條例」草案，經過連日協商，藍綠兩黨終達共識。

此共識是將前瞻計畫經費、計畫期程等關鍵條文，由原政院版草案的8年8900億元，下修至4年4200億元為一期，但期滿後只要立院同意，後續預算及期程，可以不超過前期預算規模為準，以特別預算方式編列。換言之，整個前瞻計畫仍可編列8年8400億。民進黨立院黨團總召對此表示，此結果可謂「朝野各退一步」，預計下午應能順利三讀。

柯建銘說，這次臨時會希望「化干戈為玉帛」，「這是協商最高境界」，否則若在衝突中協商，對立法院形象是挫敗的，朝野都得不到好處。因此在與國民黨進行兩天密集協商，最後雙方討論出共識，將七條期程與金額修正為「4年4200億」。

但柯建銘強調，期滿後只要立院同意，後續預算及期程，可以不超過前期預算規模為準，以特別預算方式編列，「整個前瞻是8年8400億，國民黨會解釋為4年4200億，像九二共識一樣大家各表、各取所需」，雙方各讓一步，這樣才能解決問題。他強調，此協商結果可以說「朝野各退一步」，下午應能順利三讀。

至於有藍委4日針對軌道建設提出異議，柯建銘說，軌道建設在第四條，國民黨將會提出版本，再由兩個版本進行表決，「結果他們應該要尊重」。他也說，前瞻是政院提出，當然有和政院及各部會溝通，行政院將尊重黨團決定。上午10點起院會就會針對條文開始發言，「沒有占主席台的問題」。

稍早國民黨團於議場主席台前宣告，占領主席台要告一段落，經過3天2夜抗爭，雖與民進黨團達成共識，但對條例第4條計畫建設項目之內容，仍無法接受，會在院會繼續爭取「軌道建設」降低比例。

黨團總召林德福說，藍委不是刻意杯葛、阻撓，是要捍衛人民權益，軌道建設很多已編列在年度預算中，不能再灌水，會持續要求軌道建設只能占前瞻預算的三分之一。（李先泰／綜合報導）

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