蝶戀花旅行社遊覽車翻車於2月間造成33死意外。意外發生後，友力通運旗下遊覽車全遭吊銷，營業執照也遭撤銷。對此友力不服，提起行政訴訟聲請停止原處分執行。但台北高等行政法院5日表示，蝶戀花翻車事故並非發生在崎嶇、狹隘或路面不平整之山區或鄉間道路，事故也並非肇因由他車追撞所生，認為友力通運難辭其責，將友力的聲請駁回。

北高行裁定認為，友力公司經營遊覽車客運業，必須頻繁運送民眾往來，對於安全性的要求要更慎重，蝶戀花事件並非發生在崎嶇、狹隘或路面不平整的道路，卻仍翻覆而造成傷亡，業者難辭其咎。

此外，北高行裁定指出，桃園監理站清查發現友力公司平時並未依規定設置管理資料，對車輛跟駕駛人的管理均有疏失，且其駕駛人還有每日駕車時間超過10小時等問題，也違反相關規定。

法院指出，交通部對友力作成的處分，雖恐對其造成侵害，但相較於友力因管理不善，發生嚴重死傷重大交通事故，為求全國一般國民用路及行的安全保障目的，是原處分具有極為強大之公益性。若停止執行原處分，對國人用路交通安全公益有重大影響，不得冒然停止執行，因此將友力聲請駁回。（李先泰／綜合報導）

【延伸閱讀】

●友力無照車偷跑上國道：我想請政府解答的3個疑惑

【熱門影片推薦】

●Dior歡慶70周年！

●KUSO梅克爾與難民殭屍熱舞

●菲律賓居民認炸彈求自保