為了方便民眾進出火車前後站，以及接送親友，從2013年起，台鐵局陸續取消各火車站的月台票，改以換證進入月台的模式。不過，台北車站員工發現有一對父子長期利用此制度逃票，19日下午當場將其抓包。對此逃票表示，最快8月公布新的月台證制度，不排除比照電子票證罰則，超時同站進出就會有巨額扣款。

台鐵早期開放民眾購買月台票，用來送客或通行前後站，一年大賺900萬元，但有立委認為此舉不妥，自從2013年7月起，大多數車站皆取消月台票，用改用身分證件抵押換取月台證的模式，限制最多3小時得換回證件。

但台鐵的美意，竟成為逃票的漏洞，一名台北車站員工發現，有一對父子經常使用月台證進入月台，每周約1到2次，且進入月台的時間長達2到3小時，引起服務人員懷疑。

好巧不巧，該名員工19日下午又遇到該對父子，決定跟往月台查看，結果目睹這對父子搭上開往七堵的自強號。隨後通報列車長進行查驗，果然發現該對父子沒有車票，於是要求其在汐止站下車並補票。

台鐵員工警告該名男子這樣已觸法涉及逃票，但男子辯稱只是偶爾為之，並聲稱自己只是鐵道迷，孩子想看火車所以帶他進站，通常都有買票，這次是不小心跑上車。

對此台鐵員工表示，月台證制度目前沒有任何規範以及罰則，超時進出也沒有像電子票證目前1小時內同站進出扣14元、1~3時內扣112元、超過3小時扣843元等具體罰則。台鐵員工強調，若想久待月台，可以購買最近一站的車票，便無逗留時間的限制。

對此台鐵表示，目前除了，中壢站、台中站、嘉義站、台南站、高雄站、宜蘭站和花蓮站等7站有前後站問題，仍保留銷售6元月台票外，未來將重新檢討月台證政策，包括縮短逗留月台時間，超過時間增訂罰則、或恢復月台票等，月底前會開會討論。（畢翔／綜合報導）

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