如果你是長榮的旅客，空服員集體請颱風假，造成你的不便，這是長榮的責任，不是空服員的責任。
　
你的機票錢，是進到長榮的口袋，不是直接進入空服員的口袋。
　
空服員跟所有勞工一樣，能拿到多少薪資，擁有多少假期，獲得多少福利，是長榮的分配權力，也是長榮的責任。長榮分配不當，上班命令不合理，員工可以不合作。
　
你所有損失的權益，都是長榮的分配權力附隨而來的責任。
　
大部分的勞工，相對於資本家，都是弱勢。資本家可以不賺錢一輩子，依然可以過安穩的日子，頂多就是他的下一代沒那麼安穩；勞工沒辦法不賺錢一個月，一個月沒拿到薪水，繳不起房租房貸勞保健保生活各項開銷，一天都過不下去。
　
所以要談薪資要談權益，勞工沒有籌碼。
　
不管是集體請颱風假的「不合作運動」，或是罷工，都是勞工弭平談判地位不對等的必要手段。
　
有人說，有政府，有民代，會幫勞工講話。
　
這些人如今都被打臉了。
　
我們的法務部（政務次長陳明堂）說：

「如果有人假借名義強迫他人非自願參與申請『天災假』，帶頭者除強制罪外，也可能觸犯《刑法》第153條煽惑他人違背法令罪，將責成轄區檢方儘速調查。」

　
不知道法務部手上是掌握甚麼證據，可以說這樣的話？有甚麼證據可以證明有人「強迫」他人申請天災假？
　
如果說「許多同事請假，不請假好像顯得我不合群，會被同事排擠。」可以符合強制罪的構成要件的話，那麼法務部的說詞，是不是也會讓長榮空服員、讓未來想要爭取權益的勞工不敢行動，「對於被害人之意思自由發生相當之影響」，也可能觸犯強制罪？
　
法務部要不要先「責成轄區檢方調查自己」？
　
民進黨立委鄭寶清說，要調高籌組工會門檻。
　
他的意思是，你長榮空服員這次抓到了「集體颱風假」的機會，下次真的來搞罷工怎麼辦？先立法防止，讓你工會組不起來。
　
親民黨立委陳怡潔說，這次是變相罷工，要趕快建立「罷工預告制度」，並且立法規定當天請假人數超出備勤人力時，不得請假，以免影響航空業誠信。
　
陳怡潔啊，你是人民的立委，不是長榮的立委。航空業的誠信受損，不是勞工的責任，是長榮的責任。這很難懂嗎？
　
國民黨立委陳宜民說，一例一休加上勞檢，各行各業反彈很大，航空業工時彈性反彈會更大。
　
陳宜民啊，你知道如果沒有勞檢，勞動基準法就像是有刑法沒警察，等於是被架空嗎？
　
我們的媒體，我們監督政府的第四權，剛接任自由時報總編輯的鄒景雯說：「這是左統幕後操弄，目的是癱瘓運輸、打擊政府。」（很奇怪的是，這篇稿子鄒身份是「記者」，好像當總編輯很不好意思一樣。）
　
總編輯覺得，政府不用監督，勞工反而需要。
　
坦白講，我不喜歡左統，他們追求的理念是假的。中國是資本主義國家，而且是一黨專政的資本主義，所以只要「統」，就不可能「左」。
　
他們的組織也是備受質疑，性侵疑雲不斷。
　
但我不會說支持勞工權益的，全部是左統。
　
如果左統在勞工運動中有很重要的功用，我只會覺得很難過，怎麼台灣人得要讓這樣的人替勞工發聲。
　
我不會去在勞工運動中檢視你統不統，因為，如果統派做的一件事情是好的，對基層勞工有利的，讓台灣人可以獲得尊嚴安穩的，即使那是出於中國左派幻夢，也不會因此變成壞的。
　
陳進興如果捐錢給慈善團體，或許不能赦免他的罪，但不會讓慈善變成罪惡。
　
說到底，如果在台灣可以擁有尊嚴，擁有合理的薪資與發展的空間，誰想去中國？如果台灣大部分人都能懷抱著希望，快樂的工作著，誰又想被統一？
　
如果連合乎規定的天災假都備受質疑，真正的罷工又如何成立？如果沒有辦法罷工，光靠這些資方嘴臉的政府官員、朝野立委、主流媒體…勞工的權益又在哪裡？（文章由作者授權轉載，原文連結）

※作者為港裔台灣人，辯論人，最愛的城市是高雄。專業評論人。

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