菊島「東海13少」的日常 賞摩西分海、傳統漁法補魚去

黃映嘉 2017年09月11日 18:16:00
(攝影:黃映嘉)

(攝影:黃映嘉)

九、十月的澎湖沒有夏天炙熱,東北季風也尚未來臨,恰巧能避開暑假人潮,以及品嘗第一手的秋天海味。如果以划算程度來看,機票跟住宿在這個季節也經常做折扣,此時不來更待何時呢?

 

以「摩西分海」景觀而聲名大噪的湖西鄉北寮社區,其實臥虎藏龍,不過大部分旅客看完分海之後,就會趕往下個景點,甚少在這個社區駐留。但你知道嗎,北寮社區其實有「小香港」的稱號呢!

 

澎湖的海景比本島更加美麗。(攝影:黃映嘉)

 

 

北寮小香港 東海13少

 

你一定會好奇,除了靠海之外,到底那裡像香港了?在地大哥笑著念出一段順口溜,「『北寮金富貴,三頓不是龍占丟系青嘴(台語)』,意思是我們北寮的生活不輸給香港,也不像本島需要很多花費,賺多少都是自己的,只是我們比較低調啦!」

 

大哥更透露當地還有一個「東海13少」的傳說,「我們北寮有13位船長,他們的船隻都要價700萬以上,簡直是海上的瑪莎拉蒂!」或許某天來北寮遊玩,還能遇見傳說中的13少之一,親眼目睹海上名車的風貌。

 

不過提到「東海13少」,他們的日常也跟一般澎湖漁夫差不多,夏天補魚、冬天喝個小酒,但我們這些外地來的旅客,喝酒肯定喝不贏,倒是可以體驗在地的傳統漁法。

 

「延繩釣」當地人稱「放緄」,是傳統漁法之一,比起拖網型的漁船,這種捕撈方式相對符合海洋自然法則,對棲地破壞力較小。但是每次出航,都得載上好幾百個裝著延繩釣的盆子,不論是下水的「落緄」,或是收線的「起緄」,都需要耗費大量體力,更別說上岸後還要「清緄」,那是需要多大的耐力與精神,才能撐得起的工作。

 

當然,給旅客的體驗不會那麼殘忍,只需試試「清緄」的環節,而且還是漁餌都清理過後的版本。雖然如此,卻還是一場眼力與耐力的考驗,首先得把漁線跟主繩分開,順時針擺放後,再將魚鉤鉤在盆子外圍。

 

「清緄」通常都由當地婦女或老人家來執行,必須在每天出海前整理完畢,手腳快的清完一盆大約40分鐘,而我們這些門外漢,才掛完10個鉤子,半小時就過去了,更何況每一盆大約有110-120個鉤子。據說,清完一盆的公訂價是60元,是當地人打零工貼補家用的經濟來源之一。

 

掛著釣鉤的盆子,是北寮漁民賴以為生的工具。(攝影:黃映嘉)

 

每一個釣繩都需要細心的清理,是很費眼力的活。(攝影:黃映嘉)

 

 

銀合歡與澎湖

 

一到澎湖會發現,除了被一片藍海包圍之外,就是綠意盎然的景色,它們是一種稱為「銀合歡」的植物。以前的居民專拿銀合歡來當柴火燒,但是隨著時代變遷,家家戶戶都有瓦斯可以使用,銀合歡漸漸退出居民的日常,但是它的旺盛生命力,卻造就了澎湖的獨特景色。

 

澎湖最常看見的植物─銀合歡(攝影:黃映嘉)

 

來到北寮的旅客,可以運用銀合歡的樹幹作畫。(攝影:黃映嘉)

 

「漁村靠北寮」套裝體驗遊程提供的在地風味餐。(攝影:黃映嘉)

 

參加「漁夫樂淘淘」單項體驗活動,會提供在地風茹茶跟寒竹包。(攝影:黃映嘉)

 

 

經典奇景─摩西分海

 

北寮的人氣景點就屬奎壁山摩西分海了,不過這個景象對當地人來說早就見怪不怪,而且,似乎每個澎湖人身體都內建潮汐系統,總是能準確地說出今天分海的時間,這點倒是比觀賞分海景色有趣的多。

 

分海前的景象,旅客可以先在岸上欣賞赤嶼,等候可以走入踏浪步道的時間,千萬不要擅自進入。(攝影:黃映嘉)

 

赤嶼現在也禁止登島,前往踏浪的旅客希望能遵守規定。(攝影:黃映嘉)

 

踏浪步道像是自然科學教室,隨處都能看見海中生物的蹤影。(攝影:黃映嘉)

 

 

 

相關資訊:

 

為提升秋冬期間遊客赴澎湖旅遊意願,交通部觀光局澎湖國家風景管理處將於9/23-11/20推出「體驗旅遊」系列活動,將秋瘋運動季與在地社區遊程結合,接受預約時間為每週五、六、日,每梯次以20人為上限,期望為旅遊淡季期間的澎湖帶來新型態旅遊模式。

 

另外也有特別開放給團體客其他時段之預約服務(每梯次至少18人),北寮社區的遊程可選購「漁村靠北寮」套裝體驗,或是「漁夫樂淘淘」單項體驗,相關訊息或更新進度,請上FB粉絲頁【體驗 ∞ 澎湖】查詢。

 

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