【淡海輕軌通車】比北捷桃捷更方便  10國語言8種支付卡服務 

上報快訊 2017年10月03日 17:15:00

淡海輕軌預定在2018年下旬通車,票價與捷運一致。未來更提供10國語言、支援8種支付卡等多元服務。(資料照片)

許多外國人到抵桃園機場直接搭捷運,還來不及換幣,又無法刷卡實在不便。然而,台北及高雄捷運也是這樣。預計明年底通車淡海輕軌,不但強調可以讓外籍旅客更方便刷卡,還有多達10國語言的語音售票機、刷卡機支援8種支付卡等等,更甚桃園捷運機場10國語言售票和4種電子票卡服務。

 

新北市捷運局長趙紹廉3日在市政會議中,利用淡海輕軌工程BIM模型再經動畫加工模擬輕軌通車營運後影片,詳細介紹車站及列車設備。其中為了配合淡水地區每年眾多外國旅客到訪,以及國內新住民人口增加,他表示售票機除中英文外,還有日文、韓文、馬來文、印尼文、越南文、泰文、德文與法文等10國語言。另外,配合目前電子票證環境蓬勃發展,旅客用卡習慣改變,刷卡機也可支援多達8種支付卡

 

趙紹廉強調,車站整體設計皆考量各族群使用的便利性,車站設置有無障礙坡道、電梯、安心候車區,售票加值機、刷卡機及車門按鈕也考量身障者高度設計,列車進站行人通行號誌增設有音效指引。

 

而在列車部分,趙紹廉表示每一列車有5節車廂,載客量可達265人,共設有一般座椅50個、博愛座椅12個,並於第2、4車廂設有多功能停放區,可容納1輛輪椅或2輛腳踏車,此外,在列車上不論車門、走道、緊急對講機、中央握桿、扶手或拉環等,均考量人因工程設計,以符合大多數人使用便利。

 

關於民眾最關心的票價,新北市捷運局表示,淡海輕軌為北台灣第一條輕軌,目前規劃初期營運不收費,且票價計算方式與臺北捷運一致,避免民眾混淆。

 

淡海輕軌是新北市長朱立倫重要建設政策「三環三線」之一,第一期工程主體工程自103年11月23日開工,捷運局表示,至今進度已達66.67%,超前0.69%,預計2018年7月綠山線完工,8月開始進行初勘作業,完成後報請交通部履勘,待頒發營運許可後,即可通車營運。新北市捷運局認為,通車初期預估運量每日可達4.2萬人次,目標於130年可達到每日運量7.6萬人次,相信有助紓解淡金公路上下班交通壅塞情況。

 

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