高雄市將推動環狀輕軌2階工程，但沿大順路有數百棵的雨豆樹成為特色街景，民眾擔心雨豆樹恐被移植，景觀不再。高市府22日表示，除非牴觸車站，否則會完好保留道路原貌。

根據《中央社》報導，輕軌2階工程已在月初完成評選，中鋼公司獲選為最有利標廠商。市府以約新台幣57億元將2階輕軌交給中鋼公司興建，希望加速完工，串連1階和捷運成為環狀大眾運輸系統，提供更優質的節能交通工具。

輕軌2階路網13.4公里，將設置23處候車站，路線銜接1階與捷運橘線O1（西子灣站）旁C14車站後，布設於目前為自行車道的臨港線鐵路路廊，往北沿台鐵園道到高雄市美術館，經市立聯合醫院後於農16開發區銜接大順一路，再往東南方向行駛。

雖然民意期待2階輕軌，卻也有不少人擔心牴觸輕軌的大順路雨豆樹恐成為輕軌建設的冤魂或犧牲品。

捷運局允諾竭力完好保留雨豆樹，除非牴觸車站才會辦理移植，同時依養工處規定辦理移植，會確保移植存活率。

至於原本已顯得狹窄的大順路，捷運局說，30米路寬已經在做路幅調整，會保留目前的路樹分隔島，單向2快、1慢、路邊停車格和人行步道會一併調整。捷運局預計軌道會鋪設在快車道上，將採B型路權（即共用路權約25%）。

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