桃園市空服員職業工會與威航員工24日上午到台北市政府陳情抗議，大喊「還我工作權，平行轉合約」，要求北市府協助威航員工與公司進行協商。威航母公司復興航公回應表示，人力調整勢在必行，但一切依勞基法處理。

威航日前宣布10月1日將停航，並將併入復興航空，人力也將大幅調整。24日桃園市空服員職業工會與威航員工到北市府陳情，提出4大訴求，包含要求威航立刻跟工會展開協商、復興航空應全面接收威航員工、威航員工併入復興航空公司，應比照原薪資結構、以及威航員工併入復興航空公司，與年資應持續保留的要求。並希望台北市政府能夠出面協助威航員工與威航公司進行大量解僱勞工的協商會議。

空服員職業工會秘書長林佳瑋說，威航到現在都還未跟員工說明，依《大量解僱勞工保護法》第4條，威航公開揭示「大量解僱勞工計畫書」，並通知所屬的工會，但是至今並沒有任何威航員工看過這份計畫書，公司也沒有人說明到底解僱計畫會如何進行。

林佳瑋也指出，依照同法第5條，資方應該在提出解僱計畫書的10日內，與勞方進行協商，目前威航共計有68名空服員加入桃園市空服員職業工會，高達9成的入會率，威航應立刻與桃園市空服員職業工會進行協商。

北市勞動基準科長葉建能赴現場接下陳情書，他說，依據《大量解僱勞工保護法》，威航並未在60天前提出大量解僱計畫書，市府17日才收到，現已發函威航要求陳述意見，但初步認定威航應有違法，該裁罰就會罰。

葉建能進一步解釋， 以威航預計10月1日正式停航的時間點來回推，威航應在8月1日就要函送解僱計畫書，但卻遲至17日，加上依《大量解僱勞工保護法》第5條規定，業主提出解僱計畫書10天內，勞資雙方應先自治協商，若雙方拒絕，主管機關才會召集勞資雙方組協商委員會。目前雙方應還在協商過程，若27日雙方拒絕協商，主管機關就會介入。

至於威航員工陳情內容，葉建能分析，因為對員工來講還不確定誰會被裁員，所以才希望主管機關介入，會持續了解。

威航母公司復興航空稍晚回應表示，感謝威航同仁在營運期間的努力，同時復興航空身為母公司，將確保威航一切程序遵守勞動法規，並在法規基礎上確保員工權益。

復興航空坦承，目前正值復興航空進行企業改造與力拚營運回穩之際，人力配置重新調整勢在必行。威航也將依據《勞動基準法》第11、16、與17條規定，進行資遣並結清薪資與年資。

目前威航約有250名員工，至於資遣與併入復興的員工數，9月才會明朗。（徐乙喬／綜合報導）

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