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自駕前景加速成形? Uber向Volvo訂購24000輛無人車

傅莞淇 2017年11月21日 20:07:00
Uber在手機上的應用程式介面。(湯森路透)

Uber在手機上的應用程式介面。(湯森路透)

優步(Uber)20日向富豪汽車(Volvo)開出無人車市場至今最大筆訂單之一,將在2019年-2021年間買入2萬4000輛配備自動駕駛技術的休旅車。這不僅為無人車市場前景開展新一舞台,也顯示無人車隊加入交通運輸模式的時程可能已著實地逼近。

 

預計供應的車型將是Uber已擁約200輛的XC90車系運動型休旅車。Uber將會加入自己的感應裝置與軟體,讓它在載送乘客上完全自動化。Uber已在美國匹茲堡、舊金山等地測試自駕服務,但仍須有人類司機在車上。新款車型則有完全無人化的可能性。

 

Uber在美國匹茲堡展示的Volvo XC90自駕車。(湯森路透)

 

雖然Uber仍在優化自駕技術,官方預期在2019年可以推出這項服務。Uber汽車聯盟主任米勒(Jeff Miller)表示,公司尚未決定從哪些城市起步,但若這批車來到美國,可能會在舊金山、匹茲堡或鳳凰城上路。

 

米勒表示,製造線已做好準備,一旦技術完備,就將展開製車,「我們讓數萬輛自駕車上路的程序將非常明確。」

 

Uber在手機上的應用程式介面。(美聯社)

 

汽車產業的「破壞性變化」

 

這筆訂單佔Volvo目前年銷售額的5%,《金融時報》(Financial Times)估計總價上看14億美元(約新台幣423億元)。而這筆訂單來自希望減少自擁車數目的Uber,也顯示習慣售車給個體用戶的車廠們面臨市場變化的挑戰。

 

「我們認為比起站在場邊看著可能的破壞性變化發生,參與其中是比較好的。」Volvo產品策略副總裁萊文斯坦(Marten Levenstam)說,「這對於整個汽車產業將是很大的改變。」

 

 

自動化速度將在上路後提升

 

美國南卡羅來納大學法學助理教授史密斯(Bryant Walker Smith)表示,這筆訂單顯示自動駕駛即將成真,「不僅就在不遠的將來,且其可行性讓大公司願意賭上自己的信譽、策略甚至是生存關鍵。」

 

預測科技突破的智庫「RethinkX」創立人亞畢(Jamie Arbib)表示,一旦大量自駕車上路,汽車自駕化的速度只會加快。亞畢表示,「這些車是從做中學。它們行駛的里程數越多,公司就擁有越多可以應對不同城市地景、氣候條件與法規的經驗。」

 

人類駕駛須納入長程規劃考量

 

Uber司機們10月在巴西抗議不利其營運模式的法案。(湯森路透)

 

米勒向Uber人類司機們喊話,表示他們不需要擔心自己在長期規劃中被逐步淘汰。他指出,與全球每天駕車的數百萬名駕駛相比,2萬4000輛自動車只是Uber網絡的一小部分,「人駕車不會消失。(Uber)車隊將會由人駕與自駕車共同組成。」

 

亞畢也表示,未來3-4年間計程車司機們還不需要擔心失業,「不過開始對長程未來進行新的規畫會是比較聰明的做法。」

 


 






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