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鋼軌斷裂非「熱漲冷縮」 台鐵:材料出問題

上報快訊/馬麗昕 2018年01月09日 16:14:00

台鐵四腳亭=瑞芳間東正線9日早上驚傳鋼軌斷裂事件,台鐵表示,原因可能出自鋼軌材料有問題。(台鐵局提供)

台鐵四腳亭=瑞芳間東正線9日早上驚傳鋼軌斷裂事件,台鐵緊急降速行駛。而原本傳出斷裂原因可能是因為近日寒流導致鐵軌熱漲冷縮,但台鐵下午判斷是鋼軌材料有問題,材料可能有瑕疵。而目前台鐵已經先用魚尾鈑固定斷裂處,暫時恢復行駛。

 

台鐵號誌人員在9日早上8點08分通報該路線軌道電路訊號有問題,早上初步判斷時,以為是近日寒流熱漲冷縮導致「焊接點斷裂」。但在下午經工務巡查確認後,才發現鋼軌斷裂處並非焊接點,而是「中間處斷裂」,原因可能是出自鋼軌材料問題,材料可能有瑕疵。

 

現場量測,軌道溫度僅12度。(台鐵局提供)

 

根據《蘋果》報導,台鐵工務段路線科科長陳文德指出,號誌人員在9日上午8時08分時,通報該路線軌道電路訊號有問題,因此通知工務巡查,但是經確認後,鋼軌斷裂處並非焊接點斷裂,而是中間處斷裂。

 

陳文德表示,若是焊接點斷裂,有9成機率是受熱脹冷縮影響,但鋼軌中間斷裂較為罕見,目前認定疑似是材質出現瑕疵,加上位處軌道彎道,在列車行駛衝擊下集中受力、慢慢裂開,溫度造成的應力應該比較小,寒流低溫僅是讓軌道外縮,進而讓裂縫加大。

 

陳文德表示,這段鋼軌曾經過抽驗,驗收時也沒問題,疑似是鋼軌出現瑕疵的「個案」。目前台鐵已經先用魚尾鈑固定斷裂處,讓列車能安全行駛在軌道上,預計在入夜後車次較少時進行更換鋼軌的工作,未來也會針對軌道狀況加強巡查。(勞團臥軌,台鐵發聲明

 

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關鍵字: 台鐵 鋼軌斷裂

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