台北市6到12歲的兒童從26日早上6點開始，就能憑著專屬的「兒童卡」享6折優惠價搭捷運。而新北市政府原本預計跟北市同步實施該項福利政策，且憑「新北兒童卡」能以更優惠的五折票價搭乘捷運，但現在優惠福利恐怕被迫延期。

新北市交通局表示，北捷以服務契約要脅票證公司放棄新北市卡片投標，杯葛意圖明顯。而北捷則回應，北市是以「兒童數位學生證」來辦理，但新北是「社福卡」，才會有技術無法配合的問題。台北捷運表示，全力配合新北市府兒童優惠政策，電子票證推出新票種或應用方式變更，預估約可縮短期程於3個月完成，同時也澄清新北兒童卡招標案與北捷無關，沒有針對性或杯葛問題。

新北市交通局：北捷從中阻撓「新北兒童卡」卡片招標作業

新北市交通局25日發布新聞稿表示，新北市府在2017年12月28日就分別發文給各捷運公司，希望各捷運公司能夠配合辦理新北兒童搭乘捷運半價優惠的政策。但北捷卻表示，票卡匝門程式修改的期程，需要簽報高層同意，因此無法給出修改與實施期程。

且當新北市府於1月19日及1月24日兩次針對卡片製作進行招標時，北捷皆從中阻撓。先是於於1月18日發文給各家票證公司，以服務契約要脅其放棄投標。而在在1月24日第二次開標時，雖然兩家卡片公司（悠遊卡、一卡通）皆參與投標，但卻表明其被指示僅能接受以「台北市數位學生證」的方式製作。因此新北交通局質疑，北捷杯葛意圖明顯。

交通局表示，「新北兒童卡」是依照現有收費系統，不用任何修改，僅需另外在後端系統依據兒童卡之卡片序號，統計優惠補助金額並向新北市政府申請即可，且老人與兒童在外觀上極易辨識，並無票卡混用及稽核困難之情形。

交通局表示，新北市府發行「新北兒童卡」，屬全新記名之專用票證，本市兒童持用搭乘捷運可享受與現行記名敬老、愛心卡（也就是社福卡）相同的折扣，意即可享票價之5折優惠，由於其折扣及性質與悠遊卡公司之敬老、愛心卡等相同，因此卡片代碼使用現有社福卡即可。

交通局質疑，現行悠遊卡公司發行的優待卡，並未區隔老年人、身障者及兒童，只要符合身分即可搭乘台鐵並享有相同折扣。所以不論採用哪種方式，技術上完全沒有問題，時程問題也不存在，北捷完全沒有任何理由去阻擾新北兒童卡的發行。

北捷澄清：卡片不相同，技術無法配合

對於杯葛一說，北捷則表示否認。北捷回應澄清，願意配合新北提供的兒童優惠，但由於卡片不相同，新北決定採用的是「社福卡」，北市與北捷則為「兒童數位學生證」，因此造成後端作業也出問題。

北捷並指出，如果新北市堅持使用「社福卡」，雖然能夠依優惠金額扣款，但設備上顯示的會是「敬老或愛心票」，會與持卡人身分（兒童）不符，而這個狀況另外在全國交通系統的電子票證、查詢及使用上都會出現問題。

且由於持社福卡在台北市立動物園及兒童新樂園都是免費，如果就這樣上路，會有票價優惠金額不正確的事情發生。北捷並強調，這些問題皆已多次向新北反應，等到確認新北市府提出的新方案後，會全力配合軟硬體設施更改。

不過對此新北交通局也表示，現行市面上悠遊卡公司發行優待卡，也並未區隔老年人、身障者及兒童，因此只要符合身分即可搭乘台鐵並享有相同折扣 ，至於兒童刷卡而機器設備顯示為「敬老或愛心票」及台北市立動物園及兒童新樂園將發生入園票價優惠金額不正確的問題，交通局說，只要修改系統顯示文字或辨識新北學生卡票種即可解決，根本不是個問題，且若發生新北兒童卡誤扣款的狀況，交通局也承諾共同承擔風險。

此外，新北市政府也宣布，新北兒童搭乘「高雄捷運」享5折優惠，且如期在1月27日實施。新北兒童持健保卡等身分證件，可在高雄捷運紅橘線各捷運車站服務台購買兒童優惠單程票，售價為原票價5折。

 

新北市交通局說，不論採用哪種方式，技術上完全沒有問題，時程問題也不存在。為何「高捷可以，而北捷不行」？（新北兒童搭捷運5折實施時間未定）