【專訪】不只雪山與巧克力 瑞士把握每個機會強化國家優勢

傅莞淇 2018年01月30日 17:47:00

瑞士商務辦事處處長傅瑞接受專訪。(攝影:李昆翰)

「說到瑞士,首先聯想到的總是相當刻版的印象。像是山、巧克力、起司,也許還有費德勒(Roger Federer)。」在台任瑞士商務辦事處處長已有3年的傅瑞(Rolf Frei)25日接受《上報》訪問時表示,瑞士在台的知名度高,形象也算是相當正面。「但許多人知道瑞士是一個美麗的國家,有許多山、景色美麗。」他表示,「卻不知道瑞士也是一個很具創新力的國家。」

 

傅瑞引述2017年兩份報告,指出瑞士的創新力與競爭力皆在全球頂尖之列。在世界智慧財產權組織(WIPO)、美國康乃爾大學、歐洲工商管理學院(INSEAD)等機構聯合發布的2017年全球創新指數(Global Innovation Index)中瑞士位居首位,瑞士洛桑管理學院(IMD)發布的2017年世界競爭力排名也佔第二名。

 

 

創新帶來競爭力

 

傅瑞解釋,瑞士是一個很小的國家,沒有太多天然資源。她也是一個生產成本高昂的國家,無法以低廉價格作為產品的競爭優勢。「瑞士需要倚賴創新的能力。」他說,「而創新也正是競爭力的主要驅動力。」

 

強化瑞士與台灣的連結關係,並在台推廣瑞士於商務、文化、科學、旅遊等各層面的認識,是瑞士商務辦事處的主要任務,而這能夠透過各種機會與活動實踐。

 

 

傅瑞舉例,瑞士在2017年間參與了歐洲電影節、台灣法語周(Semaine de la francophonie)活動、籌辦多場音樂演奏會,並籌辦了首屆瑞士創新論壇。

 

94名瑞士運動員參與了台北世界大學運動會,曾完成環球壯舉的瑞士太陽能飛機「陽光動力號」(Solar Impulse)計畫創辦人皮卡德(Bertrand Piccard)也訪台拜會蔡英文總統。在文化、體育、科技等層面強化了瑞士的存在感。

 

 

瑞士商務辦事處也在2016年於台宣傳了瑞士啟用聖哥達基線隧道(Gotthard Base Tunnel)。這條長度超過57公里的隧道位於阿爾卑斯山脈下方,是世界最深且最長的隧道,耗時17年方完工。全線通行後,可將蘇黎世與米蘭間的交通時間縮短1小時至2小時40分鐘。

 

傅瑞表示,由瑞士納稅人打造的聖哥達基線隧道強化了歐洲南北部的連結,助益了歐洲大眾運輸的一環,「所以這也算是瑞士對歐盟國家的貢獻,即使我們不是歐盟的成員國。」他說,「我們也想強調,這個計畫是在預算、在時限內完成的。這種工程時常會在施工間提升預算、延後完工,但聖哥達基線隧道並沒有,而是很準時地完成了。這件事實也是很重要的。」

 

 

強化「瑞士製造」的承諾

 

這也呼應了「瑞士製造」的品牌意義。傅瑞認為,「瑞士製造」承諾了品質、可靠、穩定、優良的服務、以及準時,「這一點你在大眾運輸上也可以見證到,我們的火車都很準時。」他補充,「但台灣(的火車)也是很不錯的。」

 

傅瑞指出,在國土面積、多山且缺乏天然資源、倚賴出口經濟等面向上,瑞士與台灣相當相似,而雙邊的貿易關係也十分強韌。除此之外,直接民主傳統長遠的瑞士,或也可與近期修改公投法的台灣在民主經驗上有更多交流。

 

瑞士商務辦事處處長傅瑞接受專訪。(攝影:李昆翰)

 

多元、開放形象有助吸引人才

 

傅瑞表示,瑞士有將近24%居民為國外公民,「這顯示瑞士是一個開放、包容的國家。」在民主、創新、教育層面的成就與品質,都有助於吸引人才,而這些擁有新點子、冒險精神的人也能為瑞士製造更多工作機會,讓瑞士的創新生態圈更加蓬勃發展。

 

目前約有400名台灣學生前往瑞士深造,在台瑞士學生數目約落在300名左右。傅瑞也期待未來雙方能有更密切、深化的交流。
 

關鍵字: 瑞士 Rolf Frei
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