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【獨家】參謀總長建議中科院 發展滑跳板技術以利戰機短場起飛

朱明 2018年01月29日 17:40:00
國防部月前進行的戰術戰法研討會,參謀總長李喜明提出空軍基地內發展滑跳板(Ski Jump)技術與設備,以利戰機短場起飛。據了解,經國防部長馮世寛裁示後,此案已委由中科院於實驗室模擬數據,評估發展的可行性。(合成畫面/葉信菉攝、取自YouTube)

國防部月前進行的戰術戰法研討會,參謀總長李喜明提出空軍基地內發展滑跳板(Ski Jump)技術與設備,以利戰機短場起飛。據了解,經國防部長馮世寛裁示後,此案已委由中科院於實驗室模擬數據,評估發展的可行性。(合成畫面/葉信菉攝、取自YouTube)

國防部月前進行的戰術戰法研討會中,參謀總長李喜明除提出微型飛彈突擊艇的構想外,也提出空軍基地內發展滑跳板(Ski Jump)技術與設備,以利戰機短場起飛;此議題引起空軍方面的熱烈討論,最後經國防部長馮世寛裁示,依空軍提出不改變戰機構型,以及不減少戰機掛載油料跟彈藥載重的前提下,委由中科院進行機動滑跳板裝置的可行性評估,若實驗室模擬出可行性設備數據後,再進行實驗來決定是否要建構副跑道加裝滑跳板裝置。

 

據指出,該研討會進行空軍面對解放軍「第一擊」,用導彈破壞台灣各重要空軍基地跑道時,空軍現有戰機如何短場起飛時,參謀總長李喜明提出以中國航艦「遼寧號」採用滑跳板設計為例,在機場副跑道上裝置滑跳板,在戰時用「滑跳板戰術」(Ski Jump),把航空母艦起降方式搬到陸地上,讓戰機的起飛距離縮到330公尺,讓戰機能升空接戰後,即使基地跑道被毀,也能轉降到其他民用機場或戰備跑道。

 

對此構想空軍不少將領提出不同看法,因為要進行所謂「滑跳板戰術」,空軍現有的戰機引擎推力必須大幅加強,或是掛載油料跟彈藥的減少,才能使戰機起飛距離縮短。但減少戰機掛載油料跟彈藥,也就是限縮了戰機的作戰時間與戰力,因此空軍提出在不改變戰機構型,以及不減少戰機掛載油料跟彈藥載重的前提下,若有技術與設備,空軍當然同意這項構想。

 

圖為駐於空軍台南基地的IDF戰機。(攝影:蘇郁晴)

 

中科院提「電磁彈射」遭空軍否決

 

這項研討會中科院以技術顧問的身分參與,當時就請教中科院與會的人士,是否有技術可解決戰機短場起飛推力不足,據指出,中科院提出可以考慮用「電磁彈射」的方式來解決推力不足,當場讓空軍將領一片錯愕,因為「電磁彈射」技術門檻高,全球也只有美國與中國在航艦上進行研究,還不能確定技術是否成熟,加上「電磁彈射」為固定式的裝置,不可能機動部署,根本不符合台灣的現況,所以中科院的提議,當然就被否決。

 

據了解,過去也有專家建議,台灣空軍基地密度過高,國防部目前分散空軍兵力進行戰力保存的作為,成本效益過低,不如在空軍基地內發展滑跳板(Ski Jump)技術與設備,以利戰機短場起降。因此空軍對於滑跳板技術與設備曾經作過研究,並搜集了有關前蘇聯時期,俄國空軍研發過各式戰機短場起飛的數據,以及搭配何種的滑跳板裝置,有了這些的資料,雖不能完全套用在我國戰機上,但中科院等科研單位,應該有能力,以俄國的數據作為參考模式,從實驗室來測試是否能找出適合我國空軍戰機滑跳板技術與設備。

 

軍方人士指出,目前戰機升空跑道需要3000呎,空軍提出的機動部署在副跑道上的滑跳板裝置需求,最少要縮短戰機起飛距離1200呎到1500呎之間,也就是要減少一半的起飛距離;目前空軍已將相關的數據交給中科院,委由中科院實驗室進行可行性評估,並模擬出滑跳板相關設備數據後,再進行實驗來決定是否要建構副跑道加裝滑跳板裝置。

 

軍方人士指出,目前戰機升空跑道需要3000呎,而空軍提出的機動部署在副跑道上的滑跳板裝置需求,最少要縮短戰機起飛距離1200呎到1500呎之間。(攝影:李隆揆)

 

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