代號「承海計畫」的沱江艦第一批量產說明會，原訂2日對國內廠商舉行建造需求採購說明會，但在前一天臨時撤銷公告，據指出，國防部對於海軍所訂定的建造規格仍有意見，待所有意見整備完整後，海軍預定在3月初才會對國內船廠舉行建造採購說明會。

量產計畫已推遲半年

海軍以高效能艦艇後續艦（第一批）建造案為名，開始規畫沱江艦量產計畫，編列預算144億3444萬多元，首批建造3艘具有防空作戰能量的沱江艦，因為原型艦規劃裝載的武器系統過多，經過測試發現包括浮力不足、航行時震動過大等問題，需重要修改艦型、外部尺寸或艦體材料，由於涉及重新設計，量產計劃從原訂的2017年延後到今年才開始進行。

「高效能艦艇後續量產」首批建造3艘以防空為主的構型，第二批4艘以「水面打擊」為主，第三批4艘以反潛為主要任務。每一批次都會根據前批次的經驗進行微調。建造案採取「公開招標、最有利標決標」方式進行招標作業。

首批建造3艘具有防空作戰能量的沱江艦，滿載排水量從原型艦的600噸增為700噸，最大航速從40節以上降到30節以上，艦上編制的人力從原本41人增為53人；艦上除了配置雄風二與雄三超音速反艦飛彈外，防空構型會以「定海」海劍二防空飛彈為主力，以及裝置部分的「迅聯」作戰系統。

全部改為燃氣渦輪主機

從2017年8月台北世貿航太國防展中，海軍展出的「高效能艦艇後續量產」模型，沱江原型艦使用的水線排氣口，被改成傳統的直立式煙囪，兩個煙囪設置在上層結構後段兩側，以及上層結構後段兩側有進氣口的改變，主要是將原設計的水噴射推進器全部改為燃氣渦輪主機。

據指出，沱江艦量產計畫最大改變是將原型艦是2部水噴射推進器搭配2部燃氣渦輪主機，全部改為4部的燃氣渦輪主機，因為原型艦兩款不同引擎，其優點可依高、低速不同來運作，但兩引擎系統混合配置的相關設備太占空間，再則為了40節以上的高速，水噴射推進器造價昂貴，全部改為燃氣渦輪主機，也可達30節的速度，基於海面作戰用不到高速以及成本考量，未來量產沱江艦的引擎都改為燃氣渦輪主機。