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課徵鋼鐵稅還不夠 特斯拉CEO抱怨:中國汽車關稅太高

葉舜欣 2018年03月09日 16:00:00
對於希望在不影響其獨立性的前提下擴大中國市場的特斯拉來說,中國對進口車徵收25%的關稅是一個非常大的問題。(湯森路透)

對於希望在不影響其獨立性的前提下擴大中國市場的特斯拉來說,中國對進口車徵收25%的關稅是一個非常大的問題。(湯森路透)

美國政府針對中國等鋼鐵進口國祭出高關稅措施,看似為美國企業挽回一些公平局勢。不過,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)8日在仍在推特上大表不滿,他抱怨中國徵收汽車關稅上的不公平,並向美國總統川普(Donald Trump)喊話,希望他能採取措施,做出改變。

 

馬斯克在推特上回覆川普有關於中國貿易的發文,表示:「你覺得美國與中國之間,針對汽車的規則應該擁有平等和公平嗎?意思就是,雙方要有相同的進口關稅、所有權限制以及其他因素。」

 

 

中國、美國進口車稅率相差10倍

 

他再舉例說明:「中國向美國汽車徵收25%的進口關稅,但美國對中國製造汽車僅徵收2.5%稅率,兩者相差了10倍。

 

馬斯克還寫道:「(特斯拉)曾經向前政府提出過這個問題卻沒有下文。我們不過是想要公平的結果,最理想的是關稅與規則都同樣溫和。只是這樣而已。希望這不會讓人覺得不合理。」

 

特斯拉執行長馬斯克。(湯森路透)

 

特斯拉上海設廠計畫破局

 

特斯拉曾經計劃在上海建設汽車廠,馬斯克在2017年11月時還表示希望該工廠可以在三年內投入運營,但是這項計畫最後卻因無法與中國達成協議而遭到終止。

 

《彭博》(Bloomberg)引述匿名消息來源表示,特斯拉與中國政府對於擬建工廠的所有權結構意見產生分歧,中國政府要求該工廠必須與當地的合作伙伴合資,而特斯拉卻希望可以全資設廠,於是雙方無法達成協議。

 

馬斯克的另一則推文也表示:「沒有一家美國汽車公司在中國設廠時能夠擁有50%以上的股權,但美國卻有5家100%由中國擁有的電動汽車公司。」

 

 

然而,到了8日晚上,馬斯克卻改變了他的語氣。他在推特上表示:「要清楚,我個人傾向讓所有人都獲得一個公平的結果。目前中國已經表現出開放市場的意願,我相信他們會做正確的事情。」

 

川普考慮向他國課徵互惠稅

 

據《路透》(Reuters)報導,特斯拉希望在不影響其獨立性或知識產權的前提下,擴大其在中國電動車市場地位,中國對進口車輛的銷售徵收25%的關稅是一個非常大的問題。不過,中國也在去年表示將逐步降低汽車進口關稅。

 

 

川普對馬斯克抱怨給出了回應,表示美國汽車製造商在世界各的貿易規則上都沒有獲得公平的對待。「這麼多年以來,所有人都知道這樣的狀況,卻什麼也沒做。這種狀況必須改變。」他還說:「我們正在改善,我們只是想要獲得公平。」

 

另外,川普也說:「當中國或其他國家對美國徵收50%的關稅,而我們卻沒有向他們徵收半分錢時,是不公平的。這非常不公平。」他並表示計畫對其他國家徵收「互惠稅」(reciprocal tax)。

 






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