對於慶富尚未建造完成的15艘100噸級巡防艇,海巡署採最有利標對外公開招標,但兩次招標僅中信造船前來投標。(圖片取自海巡署網站)
慶富涉及海軍獵雷艦詐貸案,海巡署在去年11月底與該公司解約並且求償,對於慶富尚未建造完成的15艘100噸級巡防艇,海巡署採最有利標對外公開招標,找尋國內優良造船廠接手興建,但經兩次招標僅中信造船前來投標並符合資格,海巡署將於月底前安排評選審查後,再行對外公告決標內容。
慶富公司是在2013年以低價總金額37億4200元,搶得承造海巡署海洋巡防總局28艘100噸級巡防艇,2014年4月首艘交船至今,已驗收13艘,但後續的15艘建造作業施工進度落後,再加上發生慶富涉及詐貸案無法履約,海洋總局行文5次向慶富催促趕工未改善,決定解約;已交船13艘巡防救難艇的後續保固,以及未交船的15艘巡防艇將另行招標,所增加的費用,向慶富提起損害賠償告訴。
對於慶富公司尚未建造完成的15艘100噸級巡防艇,海巡署已經在2月2日正式對外公告招標,標案金額達到28億673萬元,將採最有利標方式決標,若能順利決標,海巡署希望這15艘巡防救難艇能在2023年10月底前完工。另外,已驗收的13艘100噸級巡防艇的後續保固約,也以4億3165萬元公開招標,找尋國內優良造船廠接手興建。
但是海巡署貼出公告招標後,僅有中信造船前來投標,不符《政府採購法》須三家以上合格廠商投標的規範,以流標收場,在海巡署再次貼出公告3月12日開標後,還是只有中信造船一家,依規定進行資格審查後,確定中信造船符合投標資格後,海巡署將於月底前就中信造船提出的計劃書,進行評選審查後,才會對外宣布決標的內容。