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投書:為何香港人搭地鐵像打仗一樣

羅永康 2018年05月13日 07:00:00
香港交通主事官員從來不搭地鐵,但又逼大部分人坐。(圖片摘自維基百科)

香港交通主事官員從來不搭地鐵,但又逼大部分人坐。(圖片摘自維基百科)

前陣子,有台灣朋友在 PTT 發文,指出香港是最不想再去的城市,列出各項討厭理由,有香港人發出文章講解,然每個社會現象,背後有眾多成因,一兩段文字講一個狀況,不可能清楚。今天,鄙人集中就坐地鐵像打仗一項,作出詳細解釋。

 

我到過台北,知道即使上下班繁忙時間,捷運通常都一班車可以上到,而且擠壓度有限。但香港呢?在中轉站,即一條線轉往另一條的,起碼要兩三班才能擠入車廂。最誇張的金鐘,試過十幾班車才上到,更曾因人太多,被逼把站頭封閉,待人潮散去,才重開。所以嘛,香港搭地鐵,分秒必爭,因為慢了半秒,起碼等多兩班,甚至三班車。

 

主要原因,是香港政府政策,想把所有人催谷到地鐵,以往廣告是:「搭地下鐵路,話咁快就到(香港話,即說句話的時間,便到達目的地)。」

 

巴士(即公車,bus 的廣東話譯音)不是沒有,但香港下班塞車時間,是可怕的,如果由中環A地點往新界B地點,假日不塞車,可以半小時到達,但星期一至五,必定塞到老媽也不認得,一個半鐘頭是常態,有時兩小時才到達。

 

諷刺的是,不是沒有其他通道可舒緩,有兩條過海隧道最接近中環,首條是紅磡海底隧道,第二條,是西隧。問題是,西隧是紅隧價錢的倍數計,「西貴紅平」,變成私家車擁往紅隧,西隧巴士又不知何故異常缺乏,做成坐巴士要兩小時,地鐵則一個鐘頭,市民被逼乘坐地鐵下,做成上面擠逼打仗亂象。台灣捷運舒適,自然對香港情況,覺得驚訝。

 

也許你們會問:「為何要由九龍新界,往遙遠的港島上班呢?」因為中環是金融區,七八十層樓高的商廈,舉目可見,工作機會最多,無論上中下層職位,人工都最高。但附近很少基層或中產住的房屋。曾有文壇前輩形容,中環就是香港的首都。中環,就像你們的台北,只是交通距離不同。台中到台北打工,會搬家,新界到中環打工,則不可能,因為附近土地天價,寸金尺土,亦很少住宅提供。結合上面因素,各區任何階層,大部分都擠滿地鐵,擁往中環。

 

接著,是台灣人同樣感受到,但程度大不相同的陸客。即使馬英九時期,最兇狠也是每年幾百萬人次,但台灣單是縣市,便二十多個,香港只是一個彈丸之地,承受的,是台灣的幾倍,甚至十倍容量,雖然不少陸客是即日來回,但已經吃不消了。你們幾百萬陸客便呼天搶地,我們可是以千萬計算。

 

當年主動提出陸客的梁振英及主事官員,料得到嗎?當然料不到!即使今天,他們仍然想放更多陸客來。因為他們是從來不搭地鐵的!香港不是美國,官員不會像紐約市長般坐地鐵,即使造秀,也「可以坐」。美國官員搭地鐵是站著的照片,我們記憶猶新,但不會在香港見到。

 

接著,會討論看似風馬牛不相及的香港職場生態。看到上面的地鐵擁擠情況,你們不禁會問:「為何不早點起床?上班在繁忙時間前坐車,不就不用擁擠打仗嗎?」

 

香港的寫字樓職場生態,不少人都要無償加班,因為老闆或上司未走,員工絕不敢離開,即使上大人不用你加班,回家也要應付沒完沒了的工作,今時不同往日,一枝USB記憶棒,很多東西也可以拿回家做。工作未完成,大部分香港人也有責任心,日思夜想,久久未能入眠。有研究指,香港人平均睡眠時間是每天六點五小時。

 

《我的少女時代》,林真心說的「加油!加油!」香港人感同身受,因為不少文職工作也要加班。

 

當基層也好不了多少,他們工作性質雖然一下班便沒有壓力,所謂的勞力比勞心舒服,但勞力即體力勞動,需要的睡眠自然更多,早起亦同樣困難。

 

當然不是每份工作也如此,如果上了賊船(香港話,指進入如血汗工廠的企業),大可以辭職了事,但就我對台灣求職市場粗淺的認知,你們人事部門,也會看履歷表。

 

想想看,如果工作經驗一欄,每份工作都是數個月,你是人事主管,會怎麼想?香港的私隱條例,是有權打給前僱主詢問過往在職記錄。換句話說,開罪現任僱主,往後求職路便完了。說謊自己是打零工,這幾個月沒有工作證明?對不起,這情況下,人力資源上大人會要求你去宣誓。發假誓是刑事罪行,心智正常的人,都不會為了一份工作而冒險。如果成功討好上司,他們則會在離職證明美言,往後求職,事半功倍。看到這裡,當知道各企業無形中聯合起來,開罪一個老闆,等同自絕於職場。所以嘛,大部分香港人,即使工作情況惡劣,起碼也會留一年或以上,形成睡不夠也要上班。林真心的霸氣辭職,我見過,我真的見過,不過只是在《我的少女時代》見過。於是,人人也睡不夠,更不用說早起了。

 

即使不顧及上述問題,老闆也有方法對付員工,就是每月勤工「獎勵」。不少企業計算薪金,例如一個月一萬二千港幣,可以有三千是勤工獎。與其說獎勵,不如說是懲罰,因為如果一個月遲到若干分鐘(通常一百),或請一日病假,三千大元,便會砍掉。不能遲到,加上睡不夠,人們擁擠在繁忙時間,自然你爭我奪,像打仗一樣。

 

綜合上面職場生態分析,可以知道,大部分香港人因為工作睡不夠,不能在繁忙時段前上班。不幸遇到待遇差的工作,也不敢輕言辭職,因為害怕弄污履歷表,不能遲到加上不夠睡下,擁擠在繁忙時間,爭分奪秒,在地鐵自然像打仗一樣。而前面陸客和政府政策,又令情況雪上加霜。交通主事官員從來不搭地鐵,但又逼大部分人坐,西隧巴士異常缺乏,把私家車逼往紅隧,紅隧承受不了塞車,變成人人搭地鐵。結果,每日像上戰場作戰。台灣朋友看到這裡應該明白我們搭地鐵像打仗的原因了。

 

※作者為香港立場新聞博客

關鍵字: 陸客 地鐵 香港



 

 

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