【阿帕契成軍30缺1】4年前玻璃起霧撞民宅 向美求償未果

上報快訊/徐湘芸 2018年07月17日 18:20:00

原預計總30架阿帕契的作戰部隊,因2014年編號808的阿帕契墜毀民宅,所以現僅剩餘29架。(攝影:葉信菉)

耗資600億的天鷹專案,國防部17日舉行AH-64E阿帕契戰隊成軍典禮,正式宣布成立阿帕契戰隊。從建案到全面成軍,總計11年的時間,自2007年起,國防部斥資購入30架AH-64E,但此次成軍典禮,僅有29架阿帕契軍機入列。

 

而造成30缺1的狀況,是來自於2014年編號808的阿帕契因玻璃起霧,最後墜落於桃園龍潭鄉的民宅屋頂,最後此機報廢,因此現僅存29架編列陸軍601旅。

 

2014年4月25日國防部在進行阿帕契飛行員基礎訓練時,因駕駛員未維持安全高度,且因雲霧視線不佳產生迷向,墜毀於龍潭民宅樓頂。雖然當時並未造成民眾受傷,但也引起民眾恐慌,國防部當時更下令停飛其他17架阿帕契。而當時機上駕駛少校陳龍謙及中校學官劉銘輝都順利逃生,僅受到輕傷。

 

2014年編號808的阿帕契因玻璃起霧,最後墜落於桃園龍潭鄉的民宅屋頂。(圖片取自年代新聞)

 

對於808號阿帕契失事原因,陸軍司令部隨後成立專案小組調查,並在2014年7月15日公布調查報告。調查報告指出,808的AH-64E會失事主因是環境及人為複合因素。

 

根據當時調查報告顯示,當天上午10時2分飛機滯空滑行時,當時是由少校教官陳龍謙駕駛,帶飛中校學官劉銘輝,但因為天候狀況欠佳,直升機在起飛後座艙便發生起霧狀況,飛行員想將直升機爬高,降低起霧狀況,但拉高後雲層高度又突然下降,造成飛行員無法以目視飛行,產生類似迷向狀態。

 

此外,飛行員在操控過程中並未注意儀器顯示的直升機狀態,等到直升機要穿出雲層時,卻發現直升機正衝向地面民宅,最後墜毀在民宅樓頂上。因此,飛行員陳龍謙、劉銘輝分別遭停飛半年及半年以下的處分。

 

針對阿帕契失事屬一級飛安事件,監察院同年7月14日也提出糾正案。監委趙昌平指出駕駛過於自信,未依程序請求塔台協助,無法卸責。

 

除了究責當時駕駛軍官外,軍方當時也指出,由於失事前,阿帕契座艙玻璃出現起霧狀況,故將以機械因素此作為求償訴求之一,希望美方能按比例原則保固賠償。

 

一位軍方官員說,2015年台美雙方有談此事,但尚未定案,美方也無具體承諾。如今阿帕契戰隊已在7月17日成軍,向美方求償之路4年來仍無動靜。對於要不要修復失事飛機,航特指揮部也指出,修復一架阿帕契後勤支援及周邊需求至少8億元的額外支出。若放棄修復,剩餘零件可供未來29架阿帕契維修之用。

 

儘管國防部現看似並無打算補購新機,但蔡英文成軍典禮上仍對此次成軍寄予厚望,「我有信心,這支部隊真的是戰力強,將會成為我們在『防衛固守,重層嚇阻』中,非常堅強的ㄧ道防線。」(華人心理學大師楊國樞過世

 

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標籤: 阿帕契 失事

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