桃園市機師職業工會因勞資糾紛發動罷工投票，7月31日前往交通部，向主管機關喊話。華航卻早在30日向法院申請訴訟，要求工會不得罷工，引發工會不滿。

機師工會4日表示，認為華航此舉是對工會「正式宣戰」，工會也正式組成律師團應戰。罷工投票截止至6日，工會將要求華航、長榮儘速與工會實質協商。

機師工會4日在臉書發表聲明指出，華航在機師工會前往交通部抗議的前一天（7月30日），就已經委託知名律師團代理，花了數十萬甚至上百萬律師費用，對工會提出「民事聲請定暫時狀態處分及緊急處置狀」，試圖限制工會行使罷工的權利。

華航3日證實，確實在7月30日向法院申請「民事聲請定暫時狀態處份及緊急處置狀」，提出「職業工會不存在罷工權」、「罷工決議不成立」兩項訴訟，要求法院在訴訟結果判定前，工會不得罷工。

華航說明，會尋求合理法律行動，是為了保障旅客權益與公司正常營運。華航也重申，從未放棄與機師工會協商的機會，再次呼籲理性協商。

但機師工會認為，華航根本沒打算與工會進行理性協商，反而透過法律途徑干擾工會行使程序，還對外宣稱會理性協商、混淆視聽。工會也表示，長榮至今並未展現誠意與工會協商，甚至利用網路文章抹黑工會。

對此，機師工會在3日正式組成律師團，將具狀逐點回應，並反駁資方無理的主張，希望法院駁回華航的聲請。機師工會也強調，此次罷工投票與日後開票後取得的罷工權，絕對完全合法，並會將在6日罷工投票結束後，會提前舉行罷工「演習」。

桃園市機師職業工會由華航及長榮兩家航空公司的員工所組成，因為不滿飛安、過勞等問題，發動罷工投票。

依《勞資爭議處理法》規定，當勞資雙方於調整事項協商破裂，工會可啟動罷工投票，同意票數過半後可取得合法罷工權，若此次桃園市機師職業工會投票通過，將會是台灣史上第一次航空公司合法罷工案例。（氣墊滑水道突倒塌嚇到馬英九）