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【桃機意外奪3命】承包商泛亞屢違法 民團怒:應限制勞安黑名單招標

王怡蓁 2018年08月24日 13:50:00
工傷協會要求交通部設計勞安黑名單,限制黑名單廠商的招標資格。(攝影:林家賢)

工傷協會要求交通部設計勞安黑名單,限制黑名單廠商的招標資格。(攝影:林家賢)

桃園機場日前施作WC滑行道遷建及雙線化工程時,發生工地邊坡崩落意外,造成施工工人3死2傷。工傷協會質疑承包的營造廠泛亞工程是勞安的累犯,5年來13次違反職業安全衛生法,1次違反《勞基法》,並曾發生重大職災。工傷協會要求交通部設計勞安黑名單,限制黑名單廠商的招標資格。

 

發生事故的區域是高工局代辦的滑行道工程,由泛亞工程與協力廠商天江公司施工,台灣世曦工程顧問公司監造。天江公司的5名工人在桃機航站北路一處深4米的工地進行自來水及消防管線主幹改接作業,但工地邊坡無防護措施,兩側土石坍塌便造成3死2傷的意外。

 

泛亞是勞安黑名單 交通部知道嗎

 

工傷協會劉念雲提出三項訴求,交通部應該要主動調查並懲處桃機、高公局,否則將向監察院對交通部提出糾舉;立法限制勞安黑名單廠商的招標資格,將勞安納入公共工程的招標規格,若發生重大職災的承包商,五年內不得承攬國營事業及公共工程;公共工程款中,強制提列10%作為職安基金,一旦發生職災,可以由職安基金直接賠償。

 

劉念雲提出幾個質疑:「交通部是否知道泛亞是勞安的黑名單?泛亞發生職災的部分在招標時有沒有扣分?是否能擬定限制黑名單廠商的招標資格?」桃機公司工程處處長林文楨出面接受陳情書並回應,「都是按照招標規定進行招標,職災部分也有扣分,但還是符合招標的標準。」他表示願意在權責範圍內改善工安問題。

 

五年前,在機場捷運施工的工人曾皇凱也到場聲援,他說因為意外,5年來他沒有工作,積蓄也花光了,目前的案件也還在訟訴中,但上級單位好像也只是說說,沒有實際協助。工傷協會近年來協助他進行民事訴訟,認為高工局明明是「事主」,卻裝成公親。

 

曾皇凱(左)表示,5年來自己沒有工作,積蓄也花光了,但上級單位沒有實際協助,他的生活陷入困境。(攝影:林家賢)

 

左翼聯盟秘書長黃德北認為,在這些工傷意外中,桃園市政府與勞動部也要負責,他指出這些工傷意外經常是在公共工程中,因為政府外包給廠商,得標廠商又外包出去,層層外包下,工傷的工人往往找不到求償對象。劉念雲也強調,發生職災事件時,桃園市政府應該積極介入處理。

 

【有片】「桃機工人枉死」 民團籲交通部列勞安黑名單

 

 




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