【潛艦國造】僅俄羅斯團隊未提案 7組國際團隊競爭IDS儎台設計

朱明 2018年08月25日 12:51:00

潛艦國造IDS細部設計,目前共有包括歐美、印度、日本、韓國等7個設計團隊提出柴電潛艦艦體儎台設計,可讓海軍與台船好好評估何種設計是最好選擇。(總統府提供)

8月16日當韓國團隊告知台船獲得政府技術輸出核准後,參與潛艦國造IDS細部設計共有來自歐美、印度、日本、韓國等七個不同的團隊,因各團隊所設計的潛艦儎台都是目前各國海軍服役或曾服役的潛艦,據指出,除俄羅斯沒有組團隊來參與外,這七個設計團隊所提出的柴電潛艦艦體儎台設計,已滿足海軍與台船在未來六個月中,好好去評估審定何種設計是IDS的最好選擇。

 

知情人士指出,海軍雖然有劍龍級潛艦的大修經驗與維修細部分析圖,但這與建造潛艦仍差個十萬八千里,再加上國內根本沒有或參與過設計建造2000噸級潛艦的實例,因此潛艦國造是從零開始,這次要求國外團隊的資格,是要有設計並建造潛艦實績,曾服役或正服役的潛艦艦體儎台設計是最優先考慮來選用,這主要是海軍基於首艘IDS要安全可靠,因此全新設計的潛艦艦體儎台反而不適用。

 

參與IDS細部設計共有來自歐美、印度、日本、韓國等7個團隊,其中印度團隊以現役的「鮋魚級」潛艦(Scorpene)艦體儎台為主體設計。(湯森路透)

 

據指出,2016年12月22日台船獲得「潛艦國造委託規劃設計案」後,就積極與國外船廠的設計團隊接觸,但當時美國對台灣IDS並未表態,台船在2017年2月就拜訪包括荷蘭、德國、英國、義大利、瑞典以及美國國防工業公司與船廠,希望能獲得潛艦艦體儎台設計,並發出需求徵詢邀標書,因邀標書規定前來投標廠商,需附上該國政府的技術輸出許可,但到6月底截至前僅有美國一家生產航空動力組件的公司,聘用歐洲潛艦設計團隊前來投標,因未獲得美國政府的許可,等同是沒有任何一家船廠或設計團隊前來投標。

 

最後在2017年9月間才由歐洲某國團隊協助(包括取得該國核准輸出技術),在該團隊指導下,台船才著手進行「構想設計」、「初步設計」到「合約設計」階段,並訂出2000噸級潛艦的規格,該歐洲團隊只是把要設計潛艦的架構與規格列出,未來的細部設計團隊是依據其選用主機等系統規格,以及戰鬥系統裝備大小、重量與使用空間,才能進行艦體儎台的細部設計,完成IDS的設計標案。

 

7組國際團隊競爭 IDS艦體儎台設計多重選擇

 

據指出,2018年4月初美國國務院公告批准美國廠商可以參與台灣的IDS的「行銷核准證」(marketing license)後,台船2017年曾發出需求徵詢邀標書的歐洲船廠,立刻反應並組團隊來台,開始向海軍與台船進行簡報,截至目前為止共有兩家美國團隊、兩家歐洲團隊,印度、日本和韓國前來競標。

 

據了解,因美國已無建造柴電潛艦,因此參與的美國國防工業公司是以具有潛艦設計能量的子公司,再找歐洲有建造柴電潛艦船廠組成團隊,就有美英組成的團隊。至於歐洲團隊中,因義大利有自行設計建造皮洛西級、薩烏羅級(Sauro)的放大改良版,再加上過去美國曾建議海軍,採購義大利的二手潛艦來增加台灣水下的戰力,因此義大利團隊也是積極度相當高的隊伍。

 

義大利薩烏羅級(Sauro)潛艦。(圖片取自museumships.us)

 

據指出,日本團隊雖是美國廠商出面組成,可以算是美日團隊,但是提出的潛艦設計是以日本潛艦為主體,由資深退役的三菱與川崎重工的工程師來主導。印度團隊則是以曾參與法國船舶建造局(DCNS)與西班牙Navantia公司(IZAR)聯合研發的鮋魚級潛艦(或稱天蠍星級潛艦)的印度設計團隊為主。韓國則是以參與自行建造的德國209改良型(TR-1400)潛艦設計團隊為主。因此在這七個團隊都有設計現正服役的潛艦,這也讓台船與海軍在IDS艦體儎台設計上有多重的選擇。

 

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