【獨家】攔截軍機繞台及東風21型飛彈 弓三增程型飛彈完成驗證提早部署

朱明 2018年09月10日 20:55:00

中科院研發的天弓三增程型防空飛彈月前已提前完成測試驗證,射程高度從弓三的45公里增程到70公里,未來將可有效攔截中國東風-21型中程彈道飛彈。(圖為天弓三型飛彈,中科院提供)

因應中國解放軍「遠海長航」軍機繞台的常態化,國軍除將愛國者飛彈連機動性移防花東機場外,原部署在花東地區的鷹式飛彈,逐步全面換裝天弓三型防空飛彈,強化花東部地區的空防戰力;據指出,中科院研發的天弓三增程型防空飛彈月前已提前完成測試驗證,除射程高度從弓三的45公里,增程到70公里外,更提升抗干擾等性能,未來量產部署在北部地區及重要軍事目標,將可有效攔截中國東風-21型中程彈道飛彈。

 

據了解,天弓三增程型防空飛彈研發計劃,國防部以代號「強弓專案」,從2015年分5個年度編列70億1875萬2千元執行工程與性能的各項測試,因應現階段防空能量的需求,經多次分階段測試後,在今年兩次進行「全彈實測」均在高度50公里以上,成功擊毀靶彈,已提前完成驗證;換言之,空軍飛彈指揮部提出需求,經國防部核定後,天弓三增程型防空飛彈可以立刻進入量產階段。

 

天弓三增程型防空飛彈研發計劃,國防部以代號「強弓專案」,從2015年分5個年度編列70億1875萬2千元執行工程與性能的各項測試,圖為天弓三型飛彈機動車發射。(中科院提供)

 

弓三增程型防空飛彈 未來射程高度可達100公里

 

知情人士表示,弓三增程型防空飛彈與天弓三型飛彈最大差異,弓三增程型採用兩節式火箭推進器,同時在彈體部分進行了輕量化,除原有的金屬材質外,部分採用了複合性材料FRP(Fiber-reinforced plastic玻璃纖維強化塑膠),例如飛彈第一節與第二節之間連結部分,除金屬環外還採用FRP;在飛彈彈體減輕後,固態燃料推力能將飛彈推得更遠,因此未來若要發展射程高度在100公里防空飛彈,在技術上已經不是太困難。

 

據指出,弓三增程型防空飛彈的性能相當於愛國者二型防空飛彈「導引性能加強型(GEM, guidance enhanced missiles) ,所衍生出用於截攔彈道飛彈的PAC-2GEM-T(增射改良型)。弓三增程計劃在2011年弓三飛彈完成作戰測評後,中科院內部就以「天弓三型2.0」升級版啟動,研發重點除將飛彈射程增長外,更強化攔截中程彈道飛彈的反飛彈能力。但研發開始並不順利,2013年9月底進行首次的測試時,發生了飛彈尋標系統一直無法鎖定,由天弓二型改裝的靶彈,結果是「脫靶」演出,讓首次測試失敗。

 

 

尋標系統升級後完成測試 弓三增程型進入可量產階段

 

據了解,經研發團隊重新檢視後,重新針對飛彈彈頭尋標系統內的晶片進行升級,並整合國內Ka波段技術後,在尋標系統改用主動式Ka波段以及更新軟體後,整個尋標系統的偵測距離提升並超過20公里以上,大大提高飛彈在攔截目標的精準度。

 

也因為飛彈尋標系統技術的突破,弓三增程型飛彈接下來的中途導引等一系列測試,都一一順利的通過,而且整個研發的進度超前完成了所有的測試項目。雖然今年六月測試時出現火箭推進器並未順利脫落,但未影響飛彈的飛行,仍順利將靶彈擊毀;八月再次進行測試,則完全達到測試目標,將高空50公里以上的「靶彈」擊毀,再次驗證可攔截中程彈道飛彈。

 

知情人士指出,弓三增程型飛彈採用與兩節式火箭推進器,在側向與導控系統都有變動,彈體長度和體積比原有的天弓三型飛彈都增大增長,因此現有的弓三飛彈發射車裝不下弓三增程型飛彈,未來若要量產弓三增程型飛彈,其發射車也必須重新設計才能運載大型化的弓三增程型防空飛彈。

 

知情人士指出,弓三增程型飛彈彈體長度和體積比原有的天弓三型飛彈都增大增長,未來若要量產,其發射車也必須重新設計才能運載。(中科院提供)

 

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