生日快樂!「空中女王」 波音747走過50年傳奇

李靖棠 2018年10月01日 11:32:00

1968年9月30日,波音出廠首架747巨無霸客機。(取自波音官網)

曾是波音公司(Boeing)最大的驕傲,747系列客機被外界譽為「空中女王」,自1970年投入服務後,至2007年為止,波音747保持「全球載客量最高」的紀錄長達37年。

 

波音官方推特1日特別秀出了一張1968年首架波音747「巨無霸」客機(Jumbo Jet)出廠的照片。除以這架一號機、慶祝747問世50周年外,也向4000位默默耕耘的幕後人員致敬。

 

 

 

當年於美國華府杜勒斯國際機場(Dulles International Airport)首航時,還請到時任第一夫人的帕特·尼克森(Pat Nixon)為其命名。

 

擁有4架引擎的雙層巨無霸設計,三級艙等設計能載416人、二級艙等則能有524人的高載客量。747系列不僅能載客,在貨運和軍事運輸上都曾稱霸一方。50年來,波音共為全球生產超過1500架747客機。

 

 

貴人推手

 

事實上,747的出現還得感謝兩位「貴人」。

 

當年泛美(PAM AM)總裁胡安·特里普(Juan Terry Trippe),想拓展航線與市占率,向波音董事長艾倫(Bill Allen)提出了新方向:打造一架擁有寬體機身、較707機型大2倍,同時能搭載400名乘客的超大型噴氣式客機。

 

這個夢想落在時年44歲的總工程師薩特(Joe Sutter)肩上,他也不負眾望完成了這架巨無霸飛機,留名航空史。

 

1970年,時任美國第一夫人的帕特尼克森(右)在美國華府杜勒斯機場,為首航的泛美航空747客機祈福。(照片取自美國白宮)

 

巨無霸客機747也逐漸成各家航空的活廣告,通過各種獨特的塗裝,成為最顯目的公關手段。

 

此外,747也開始找到她不同的出路,美國政府選定她,作為總統的專機- 空軍一號(Air Force One);而美國航太總署(NASA)亦看上她,成為大氣層內無動力的太空梭飛行測試運載器。雖然逐漸退出客運,但「空中女王」的魅力依然繼續在貨運傲視八方。

 

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