2020年強制淘汰26年老機 遠航8架MD客機屆齡退休

上報快訊/陳彥蓉 2018年10月06日 12:00:00

遠東航空總取消原增添二手機計畫,改引進全新ATR客機與737MAX節能客機,同時於2020陸續淘汰現有8架MD客機。(資料照片/李昆翰攝)

交通部於日前部務會報中,通過「民用航空運輸業管理規則」修正草案,決定自2020年起,淘汰機齡屆滿26年的飛機。遠東航空總經理李承仲回應,遠航已決定取消原增添二手機計畫,改引進全新ATR客機與737MAX節能客機,同時於2020陸續淘汰現有8架MD客機。

 

因應「民用航空運輸業管理規則」修正草案,遠航表示,目前8架MD客機中有4架因機齡限制將於2020年元旦淘汰,而剩下4架分別是2021年11月15日、2021年12月15日、2024年1月及2月。而需淘汰的MD客機,遠航已著手招商,準備賣出。

 

此外,依據遠航去年向民航局提出的6年財務暨飛安精進計畫,遠航規劃租購21至23架飛機,其中國內線約9至11架ATR,國際線單走道客機約10至11架。遠航目前則正籌備租購4架ATR與737MAX節能客機。

 

李承仲指出,現有8架MD客機中,有一架固定在做輪流檢修,因此實際飛行的是7架,約有3架飛國內線,另4架飛國際線,而 ATR機隊2019年中將引進6架,滿足國內線營運需求。至於737MAX客機,因為要經過五階段審查,時間上很緊迫,預計明年初就需要展開審查作業。

 

另外,據交通部民航局於9月14日公布上半年(107年1月1至107年6月30日) 7家國籍民航公司營運概況。長榮航空為首,稅後淨利達33億4千萬餘元,而遠東為最後,稅後淨虧損總計7千3百萬餘元。(婚姻定義與適齡性平教育公投初審過關)

 

(圖片取自交通部民航局)

 

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