台鐵6432次普悠瑪列車21日下午4時50分在宜蘭蘇澳新馬車站翻覆。台鐵稍早證實，全列車出軌、5節車廂傾覆，此事故已造成18人死亡、210人受傷。

但讓輿論不滿之處，是臺鐵官方的態度和逐漸浮出的各種制度疏失，都使這起事故更加令人無奈。

日本製造原廠願提供協助調查

日本《讀賣新聞》報導，26日在名古屋進行決算報告的日本車輛（日本車両製造），社長五十嵐一弘在記者會上，向在21日事故中的死者表達沉痛哀悼之意，並鼓勵傷者要盡快從傷痛走出。

「弊社が製作した車両横転に衝撃」日本車両社長https://t.co/4MbUrvlv8C#経済

— 読売新聞YOL (@Yomiuri_Online) 2018年10月26日

五十嵐一弘也表示，「對於本公司生產車輛，竟發生如此嚴重的事故感到震驚，我司也願全力協助台灣當局調查原因。」

台湾で特急列車が脱線し18人が死亡した事故で、車両を製造した名古屋の日本車両の社長が死傷者に対し哀悼の意を表しました。https://t.co/mDFVl8vcME

— メ～テレnews (@nagoyatv_news) 2018年10月26日

普悠瑪是卑南族語「大首領」之意

以卑南族語稱大首領的「普悠瑪」命名，臺鐵於2012年引進、由日本車輛製造的傾斜式電聯車「TEMU2000型」的特快列車，和太魯閣號一同成為台灣鐵路升級的兩款新式電車。

普悠瑪號列車共引進19列38組、計152輛車廂，每列車採8輛編成。

目前此起事故已由檢方進行調查，行政院等部會也決定，將「痛定思痛」對台鐵和鐵路進行全面性改革。