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【專心載客】台鐵30日起改「雙駕駛」 人力成本每天增13.6萬

上報快訊/陳彥蓉 2018年10月29日 15:15:00
交通部29日表示,雙駕駛制度將於30日施行。據台鐵統計,假日加派62位機車助理開行新自強號,每天將新增13萬6400元人力成本。(資料照片/葉信菉攝)

交通部29日表示,雙駕駛制度將於30日施行。據台鐵統計,假日加派62位機車助理開行新自強號,每天將新增13萬6400元人力成本。(資料照片/葉信菉攝)

台鐵普悠瑪出軌事故造成重大傷亡,除後續事故原因調查,行車安全問題也引起大眾關注。交通部長吳宏謀29日表示,台鐵將於30日開始施行列車雙駕駛制度。此舉即表示台鐵將派遣更多人力,據台鐵統計,假日加派62位機車助理開行新自強號,每天須新增13萬6400元人力成本。

 

吳宏謀表示,30日起將實施列車雙駕駛制度。「我們在ATP功能(檢查)沒有完成前,我們用雙駕駛的方式,我們需要未來的駕駛員能很專心不要分心,所以這部分,我們現在包括太魯閣號、普悠瑪號都用雙駕駛的方式。」

 

雙駕駛制度將於30日正式施行,然而人力以及職前訓練是否充足?吳宏謀指出,現在普悠瑪士18組列車,也就是18位,而太魯閣是8列,共26位,整體人力還足以負荷。

 

至於雙駕駛基本訓練的部分,他表示台鐵正在進行中,也說明雙駕駛畢竟在同一車廂內,像是最重要的電話聯繫,有人幫忙總是會比較好一點。而台鐵現有司機員為1382人,2017年已增補200餘人,目前仍受訓中,最快明年農曆年後才能上線。

 

台鐵指出,新自強號平日開行50列,其中普悠瑪號共36列、太魯閣號共14列;假日開行共56列,其中普悠瑪號共38列、太魯閣號共18列。

 

據台鐵統計,若實施雙駕駛制度,綜合乘務換班需求,平日須加派57位機車助理開行新自強號,每日新增12萬5400元人力成本;而假日則須加派62位機車助理開行新自強號,每天增加13萬6400元人力成本。(劉曉玫:要讓花蓮青年鮭魚返鄉)

 

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關鍵字: 台鐵 雙駕駛制





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