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【總價突破3千億】F-35 vs 超級大黃蜂 加拿大將於2019年宣布新戰機選項

李靖棠 2018年10月31日 20:00:00
加拿大空軍現役主力的CF-18「大黃蜂」戰機。(湯森路透)

加拿大空軍現役主力的CF-18「大黃蜂」戰機。(湯森路透)

雖然不如美國調動如此頻繁,但同樣作為北美空防司令部(NORAD)主力之一的加拿大,也曾多次參與科索沃戰爭、波灣戰爭等戰役。

 

 

而隨著時間的演進,逐漸老化的主力戰機CF-18「大黃蜂」戰機(CF-18 Hornet),也讓加國政府認真考慮,欲在2025年前、取得新一代戰機進行汰舊換新。

 

 

2019年5月宣佈新一代機型

 

美國《防衛新聞》(Defense News)報導,加拿大採購單位向媒體透露,官方將在2019年5月份宣布、新一代戰機採購選項。

 

 

此次的升級軍售案,將採購88架新戰機、投入約160億加幣(新台幣3763億)的經費。加國政府將於年底召集投標廠商,進行最後一次的規格與價錢確認。

 

 

從公開資料顯示,目前競爭名單內共有5款:

 

1. 波音(Boeing):F/A-18E/F「超級大黃蜂」(Super Hornet)

2. 洛克希德馬丁(Lockheed Martin):F-35(F-35 Lightning II)

3. 歐洲戰機(Eurofighter):颱風(Typhoon)

4. 法國達梭(Dassault):疾風(Rafale)

5. 瑞典紳寶(Saab):獅鷲戰鬥機(JAS 39 Gripen)

 

法國達梭生產的疾風戰機。(圖片取自達梭官網)

 

兩架獅鷲C型戰鬥機並列飛行。(圖片取自紳寶官網)

 

從1983年服役至今

 

現役的「大黃蜂」F-18戰機,是美軍在1970年代由已併入波音的麥克唐納-道格拉斯公司(McDonnell Douglas)研發製造,屬於多功能用途的航空母艦艦載機。

 

美軍現役F-18C「大黃蜂」戰機從卡爾文森號航母甲板起飛。(圖片取自美國海軍)

 

最大飛行距離約3330公里、擁有9個掛彈點,可搭載AIM-120先進中程空對空飛彈和響尾蛇(AIM-9 Sidewinder)等多款飛彈與炸彈。

 

成功大舉外銷的F-18戰機,如今已有6種衍生機型,是美國海軍與多國軍方現役的主力戰機。

 

加拿大空軍麾下的CF-18「大黃蜂」則從1983年起開始服役,是多年來北美空防司令部(NORAD)的空防主力之一

 

兩架準備起飛的CF-18「大黃蜂」戰機。(圖片取自加拿大空軍)

 

F-35仍受研發經費與售價過高拖累

 

外界多半認為,雖然2017年底加拿大曾因龐巴迪(Bombardier)和波音發生衝突,但長期使用波音製造戰機的他們,若選擇「超級大黃蜂」戰機,將能減少後勤與維修系統的開銷。

 

身為研發團隊一員的加拿大,到底會不會選購F-35戰機,將成為各界觀察焦點。(圖片取自美國空軍)

 

此外,身為F-35研發計畫成員之一的加拿大,雖投入約10億美元(新台幣309億2800萬)的經費,但卻多次公開抨擊其售價過於昂貴,恐怕也將成為洛馬的一大弱勢。

 






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