對許多國家而言，「國防自主」是一項艱困但值得挑戰的終極目標，像是台灣、中華民國空軍在各種受限與困難下，依然完成了「經國號」戰機（F-CK-1 Ching-kuo）的研發任務。而身為南亞區域霸主的印度，當然也希望能重用自製戰機。

加開生產線、擴大光輝戰機產能

印度《經濟時報》（Economic Times）報導，國營大廠印度斯坦航太（Hindustan Aeronautics）執行長馬德哈萬（R. Madhavan）透露，「我們將在馬哈拉施特拉邦（Maharashtra）加開一條新的生產線，讓國產的光輝戰機（Tejas）年生產量，能從當前的8架翻倍為16架。」

HAL to roll out more Tejas fighters from new facility - The Economic Times https://t.co/21oKsZCQU7

— Raveendran Nair (@Raveend24546287) 2018年11月4日

此增產計畫被視為是呼應印度總理莫迪（Narendra Modi）強化軍隊戰力的大計畫一部份，馬德哈萬表示，印度斯坦航太將擴大投資「光輝」約130億盧比（約新台幣54億6400萬），增建的生產線預計於2020年可正式上工。

下一階段的目標，將朝著每年生產20架光輝戰機的產能邁進。

混合美、以和俄羅斯三國裝備而成的「光輝」

印度的輕型戰鬥機計劃（Light Combat Aircraft）最早能追溯回1969年，引入法國達梭航太（Dassault）作為技術顧問，2001年製造出首架試飛機。

成功試飛後，時任總理瓦傑帕伊便正式將輕型戰鬥機計畫的戰機命名為「Tejas」，在梵語意思中是指「光輝」（Radiance）。

Hindustan Aeronautics Ltd will roll out more Light Combat Aircraft (LCA) Tejas from its new production facility at Nashik - Economic Times

— gSrikar (@gSrikarBlog) 2018年11月3日

除了空軍外，光輝也同時研發海軍艦載機版本，並於2015年首架光輝戰機交付空軍。機身參考幻象2000（Mirage 2000）設計，採用無水平尾翼的大三角翼設計，使飛機擁有優秀的短距起降能力。

光輝屬於單座設計，最高飛行速度可達1.6馬赫、最大飛行距離為3000公里。機身裝有一門23釐米的GSh-23機炮、並擁有8個導彈掛載點，可掛載空對空、空對地導彈或炸彈。

期望空軍新訂單能挹注光輝戰機生產

雖然國內仍陷入與法國達梭（Dassault）的疾風戰機（Rafale）訂單弊案爭端，但執行長馬德哈萬卻仍相當有信心，他向媒體表示，「未來3至6個月內，還有一筆來自印度空軍（IAF）82架光輝戰機和15架輕型戰鬥直升機（LCH）的訂單，已進入最後評選階段。

「若能成功拿下該訂單，能讓印度斯坦航太維持至少4年的產能。我們非常期待它的到來！」事實上，印度斯坦航太才剛剛獲得國內海岸防衛隊修繕17架多尼爾228飛機（Dornier aircraft）、約95億盧比（約新台幣40億）的訂單。