【普悠瑪事件】台鐵6大改善措施 關閉ATP列車將強制限速

上報快訊/孫靖媛 2018年11月16日 12:40:00

交通部長吳宏謀(右一)、台鐵局長張政源(左一)開記者會,宣布「提升台鐵普悠瑪列車暨整體行車安全精進作為」。(攝影:張文玠)

台鐵普悠瑪列車10月21日發生出軌事故,交通部及台鐵局16日針對行車安全開記者會。交通部長吳宏謀、台鐵局長張政源宣布「提升台鐵普悠瑪列車暨整體行車安全精進作為」,吳宏謀宣布六大改善措施,其中ATP隔離後將設定速限措施。

 

交通部長吳宏謀指出,普悠瑪號製造商已於11月10日完成對18組ATP遠端監視系統改正,接下會進行穩定性測試,目前不影響行車安全;列車主風泵空氣壓縮機經全面檢查後,已更換9台有異常的主風泵與8個中空絲膜除濕機,目前全數18編組均正常運轉。

 

此外,台鐵局日前修訂ATP使用要點,發布並實施,當ATP關閉後,尤其涉及到安全及相關通報處理程序,要嚴格遵守、不能打折。

 

吳宏謀說,目前已與國內研究機構共同研議於ATP被隔離後,能自動強制列車降速行駛之設備,避免列車有超速情形,將邀請學者專家研討適宜之限制速度,預計2019年12月30日前可完成普悠瑪18組、太魯閣8組及後續PP自強號32組,至2022年12月30日前完成其他各動力車增設。

 

台鐵局長張政源表示,未來將研擬ATP隔離關閉之後,要強制速度限制,預計明年4月招標,讓普悠瑪、太魯閣、PP自強號多一層保護,雙人乘務在強制限速系統上線前,會繼續實行。至於列車速限會訂在多少,還在與專家、學者們討論,台鐵也會參考國內外鐵道規定。

 

台鐵局強調,在前述各項措施建置完成前,已先投入包括普悠瑪、太魯閣號採取雙人乘務,指派專人全面監控遠端監視系統及主動追蹤處理告警訊息,修訂「ATP使用及管理要點」及增訂「ATP隔離開關遠端監視系統操作標準作業程序」,等強化安全管理之短期因應做法。另為強化台鐵局整體系統安全,將導入安全管理系統(SMS),藉由組織風險管理及安全文化,確保營運安全;另行車保安委員會將成立為專人專責機構,以推動及落實安全工作。

 

另外,為提升行車效率,台鐵將落實軌道設施與車輛養護時間,讓車輛及乘務人力有效運用,未來將透過大數據分析擬定最適班表之目標,朝減少利用率低班次、增加東線運能及提升西線便利性,開行直達列車、跳蛙式列車等三大方向規劃,預計最快12月20日之後,會提出調整後的班表。(拉張雅琴下水

 

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關鍵字: 普悠瑪 ATP
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