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【飛行員不足】加拿大審計部阻擋　空軍向澳洲買二手「大黃蜂」戰機計畫

李靖棠 2018年11月21日 20:30:00
以加拿大國旗為塗裝的CF-18「大黃蜂」戰機。（圖片取自加拿大空軍）

以加拿大國旗為塗裝的CF-18「大黃蜂」戰機。（圖片取自加拿大空軍）

雖是美國長年盟友、2017年卻因龐巴迪（Bombardier）與波音（Boeing）結怨的加拿大，為延續現役老舊的機隊壽命，在經費考量下、放棄新型的「超級大黃蜂」（Super Hornet）、改向澳洲購買18架二手的F-18「大黃蜂」戰機（F/A-18 Hornet）。

 

 

加拿大不缺戰機、但缺「人」

 

加拿大《多倫多星報》（Toronto Star）報導，聯邦審計辦公室（auditor general）20日發布報告，對空軍向澳洲購買二手戰機計畫提出質疑，審計長佛格森（Michael Ferguson）警告，購買二手戰機並無法解決問題。

 

 

 

「加拿大空軍（RCAF）當前最大困境所在，不在戰機的數量、而是飛行員與技術人員不足！購買更多戰機，反而會讓軍方無法運作。」

 

 

加拿大空軍現役主力的CF-18「大黃蜂」戰機。（湯森路透）

 

從審計長的報告中發現，佛格森認為、和加拿大同時服役的澳洲戰機，如今也同樣面臨壽命臨界點，為何我們還要花錢去買？目前仍有76架舊型「大黃蜂」戰機服役，合格飛行員卻只有滿編的2/3，而且其退役的速度、遠比新人完訓還快，若不盡快設法解決，恐怕未來連飛行任務都無法執行。

 

 

拖延十年造成問題愈來愈大

 

軍事分析師裴瑞（Dave Perry）指出，「政府想藉由30億美元（新台幣926億6千萬），要延續使用現役「大黃蜂」戰機和購買澳洲二手機種，但這筆錢不僅不足以改善空軍戰鬥能力問題，反而有可能讓加拿大成為『無牙的老虎』。」

 

合格戰機飛行員短缺，也成為加拿大國防一大隱憂。（圖片取自加拿大空軍）

 

他認為，「事實上，更換舊型戰機一事，10年前早就該做了，自由黨與保守黨相互掣肘，造成計畫延宕至今，終於嚐到苦頭和付出代價了。」

 

服役多年、加拿大現役的CF-18「大黃蜂」戰機。（圖片取自加拿大空軍）

 

防衛北美洲天空的「大黃蜂」

 

「大黃蜂」F/A-18戰機，是美軍在1970年代由已併入波音的麥道公司（McDonnell Douglas）研製，屬於多功能用途的航母艦載機。

 

成功大舉外銷的F/A-18戰機，如今已有6種衍生機型，是美國海軍與多國軍方現役的主力戰機。加拿大所使用的型號，又稱為CF-188A（單座）與CF-188B（雙座）。

 

 

加拿大於1980年代起接收138架F/A-18「大黃蜂」戰機，負責抵禦和攔阻前蘇聯（USSR）來自北方的領空威脅；曾參加波灣戰爭（Gulf War）、巴爾幹半島（Balkans）危機、利比亞空襲和圍堵伊斯蘭國（IS）等戰役，讓這批大黃蜂也累積了不少實戰經驗。

 

曾在2001年將這批貴客升級強化，讓戰機得以延長服役壽命。

 

美軍現役F-18C「大黃蜂」戰機從卡爾文森號航母甲板起飛。（圖片取自美國海軍）

 

88架新一代戰機計畫的未來？

 

才剛剛宣布、將在2019年5月份決定，新一代88架戰機訂單的「選擇」，如今面臨審核預算的審計辦公室阻擋，恐讓外界與廠商擔憂，如果連18架二手戰機都無法購買，那高達160億加幣（新台幣3763億）的新戰機訂單，也極有可能會胎死腹中。

 

關鍵字： 加拿大 空軍 審計長 大黃蜂戰機 澳洲 飛行員

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