美國總統川普（Donald Trump）於2017年當選後，不斷透過推特、施壓各大車廠返美投資。

其中，汽車大廠通用（General Motors）響應川普號召，宣布將砸下10億美元（約新台幣315億7000萬元），對全美的工廠進行升級，並可望為美國新增至少1000名工作機會，包含中高階的工程師。

裁減萬名員工、關閉北美三大廠區

但僅過了一年，美國《國家廣播新聞台》（NBC）報導，不敵全球市場對汽車的需求變化，迫使通用汽車必須進行內部大改造，總部26日正式宣布，將在2019年逐步關閉北美地區3座廠區，並裁減旗下約1萬4700名藍白領員工。

General Motors (GM) announces plans to slash 14,700 jobs — about 15% of its US workforce — and possibly close up to 5 domestic plants. https://t.co/QvgQhzdG55

— NBC News (@NBCNews) 2018年11月26日

通用汽車執行長芭拉（Mary Barra）坦承，他們未來將更專注於電動與自駕車款的研發，「讓通用能更契合市場變化、並重新獲得顧客的青睞，這是我們改造大計畫的未來目標之一。」芭拉表示，她將與白宮經濟顧問庫德洛（Larry Kudlow），並請他轉告總統有關通用的新計畫內容。

GM to slash over 14,000 jobs from North American workforce. @annenbcnews reports now. https://t.co/C6xV2rN4v5 pic.twitter.com/UFDG0LcDk6

— NBC Nightly News with Lester Holt (@NBCNightlyNews) 2018年11月26日

President Trump has publicly chastised General Motors CEO Mary Barra over her decision to close four plants in the US because of sagging demand for sedans https://t.co/i2uirgbVr4 pic.twitter.com/QqDuAxElxo

— CNN (@CNN) 2018年11月27日

因貿易戰受傷？

事實上，早在2018年初、通用汽車就曾警告川普，切莫以關稅引發貿易戰，因為此舉會嚴重傷害通用汽車，對於美國工作機會也並非好事。

但事已至此，川普26日表示，對通用汽車此舉「非常不開心」，美國對企業也做了很多努力，他希望汽車大廠因盡快做出彌補。

In June, General Motors warned of the "fallout within the auto industry" from the @realDonaldTrump tariffs.

GM also said the tariffs "risked 'undermining GM’s competitiveness against foreign auto producers by erecting broad brush trade barriers that increase our global costs.'” https://t.co/5ULO3Ipbau

— Ted Lieu (@tedlieu) 2018年11月26日

隨著川普打著「美國製造」和「美國再起」的旗幟，2017年眾多美國與外籍企業，為防止掃到颱風尾，選擇與川普團隊妥協，包含通用、日系大廠豐田（Toyota）和日產（Nissan），或是福特（Ford）等公司都陸續宣布其新的投資案。

豐田將在5年間投入100億美元（約新台幣3157億元）、飛雅特克萊斯勒汽車（Fiat Chrysler Automobiles NV）則是會增加10億美元（約新台幣315億7000萬元）投資並為中西部新增約2000個工作機會，而福特則是放棄墨西哥設廠計畫，改在密西根州投入7億美元（約新台幣221億元）新建廠房。

重整轉換生產方向

對於通用而言，關閉低產值廠房、轉投入電動車新市場，才是未來讓公司長期盈利之道。2017年1月，選擇與日系車廠本田結盟，投入約27億5000萬美元（約新台幣849億4000萬元），共同研發自駕車和油電混合系統，放眼這塊潛力無限的新市場。

有意裁員和減少工廠的汽車企業不只通用一家，福特也宣布、將裁減旗下千名員工，但對於受影響廠區卻是三緘其口。期中選舉挫敗、如今又面臨大廠裁員，川普和共和黨議員們，恐怕難給予這群死忠支持者一個「交待」。