54歲的裕隆集團董事長嚴凱泰3日因癌症病逝於台北榮總，留下他來不及完成的台灣國產汽車夢。

嚴凱泰為裕隆汽車創辦人嚴慶齡的獨子，2007年因母親吳舜文的健康不佳，正式接棒成為裕隆集團董事長，同時也承接著父母親交下來「為中華民國汽車工業裝上輪子」的自製國產車重擔。

45歲創立納智捷　打造台灣汽車王國

嚴凱泰年僅40初頭，就接下整個裕隆集團，但他野心可不小。就在2009年年初，嚴凱泰宣布成立布局已久的自主品牌「Luxgen納智捷」，力主「國車國造」，也為台灣汽車工業注入一股活水。

嚴凱泰當時認為，要與國外大廠競爭，必須走差異化路線，因此在納智捷品牌建立之初，他的經營團隊就結合了台灣產業最強的IT電子資訊產業的實力，以便開發具備高度IT智慧的新世代車款。隨後的幾個月裡，納智捷也陸續推出，Luxgen7MPV、SUV等車款上市。

進軍中國碰壁　喊超越雙B卻「0掛牌」

嚴凱泰深知，自主品牌需要龐大的市場支撐，而他認為中國是個好的開始。2010年裕隆集團和中國東風汽車集團簽約，共同出資成立東風裕隆汽車有限公司，並選擇中國杭州的蕭山臨江工業園區開設汽車廠，生產納智捷車款。與中國39家經銷商構建經銷通路。

東風裕隆甚至在記者會喊出，納智捷目標為「超越雙B、媲美保時捷」。不過，此話也遭到許多網友反串，用「台灣保時捷」來戲稱納智捷。但與嚴凱泰的預想不同，東風裕隆近兩年帳上認列虧損已高達127億餘元，更時常傳出「0掛牌」的銷售慘況。

熱愛國貨　曾喊「用iPhone都是王八蛋」 

在裕隆集團2013年的尾牙上，嚴凱泰心情不錯，抽獎時甚至一口氣加碼3輛納智捷最新房車，以及宏達電最新手機，他並多次忘情高喊，「台灣人就是要愛用國貨、是台灣人就要用hTC！」、「沒用宏達電的請出去」看得出嚴凱泰對於「國貨」一詞的執著。

當時，嚴凱泰強調手中宏達電手機「是我自己花錢買的，真的很好用！」不過可能是因為情緒太亢奮，他竟脫口大聲說，「那些用蘋果、另一個我就不要說是哪個品牌了（暗指三星），都是王八蛋。」引起一陣熱議 。

納智捷鐵粉　自豪開著「台灣法拉利」

在2018的台北車展中，嚴凱泰每天低調到納智捷的展場督軍。與媒體巧遇時，被問到開什麼車到會場？嚴凱泰則妙答，「今天開紅色台灣法拉利來。」當記者陪著嚴凱泰一路走出會場，才發現他口中的「台灣法拉利」，是納智捷旗下的最新車款之一。

而嚴凱泰對媲美歐洲跑車品牌的夢想，可不是鬧著玩。在2018年的新車發表會上，裕隆官方也數度重申，將保時捷視為假想敵，企圖將納智捷打造成「亞洲保時捷」。

這幾番「大話」確實造成網路上不小轟動，但多數網友都是以調侃的方式在酸嚴凱泰口中「台灣保時捷」、「台灣法拉利」。如今，隨著嚴凱泰病逝，網友大概再也沒機會，找到第二個敢做著「法拉利」大夢的國產車商了。（裕隆四不聲明）