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蔡總統「迴廊談話」檢討ABS挨批  陳菊:未侵犯行政權

陳燕珩 2018年12月12日 13:42:00
交通部原強制明年起機車新車加裝防鎖死煞車系統,蔡英文總統11日在總統府迴廊談話,認為未考慮人民經濟負擔,建議重新思考政策,交通部隨即政策轉彎卻挨批破壞國家體制。(攝影:李智為)

交通部原強制明年起機車新車加裝防鎖死煞車系統,蔡英文總統11日在總統府迴廊談話,認為未考慮人民經濟負擔,建議重新思考政策,交通部隨即政策轉彎卻挨批破壞國家體制。(攝影:李智為)

交通部原強制明年起機車新車加裝防鎖死煞車系統(ABS),但蔡英文總統11日在迴廊談話認為未考慮人民經濟負擔,建議重新思考,交通部隨即政策轉彎。國民黨立委質疑,總統跳到第一線指揮行政,已破壞國家體制。總統府秘書長陳菊12日表示,總統非常尊重行政體制及行政院長賴清德,11日的談話只是表達對弱勢人民的關心,不是凌駕行政權。

 

 

立法院司法及法制委員會今排審總統府108年度預算,包括陳菊、總統府副秘書長劉建忻、國安會秘書長李大維等人列席備詢。國民黨立委林德福質詢指出,蔡總統兩次迴廊談話,跳到第一線來指揮,但政策有問題卻是行政部門要承擔,形成總統「有權無責」的狀況,可以理解她面對大選大敗感到心急,但此舉已破壞國家制度。

 

藍委許毓仁也質疑,蔡英文一發表迴廊談話,交通部政策就大轉彎,是否表示她對行政院政策無法信任,要自己站在第一線即時滅火?提醒總統千萬不要給外界一攬大權、架空部會首長的印象。

 

陳菊答詢強調,總統很尊重行政體制,也相信賴清德院長的能力,在政策上當然需要行政院做政策說明,總統昨談話只是表達對弱勢人民的關切,沒有侵犯行政權,也不是干預施政。

 

會中民進黨立委也紛紛提出修憲議題,許智傑指出,雙首長制運行已久,過去曾說要修改憲政體制,走向總統制或內閣制,讓總統府、行政院可以權責相符,但是談10幾年都沒動靜,這次民進黨選舉大敗,可以考慮從修憲開始向人民展現改變決心。

 

陳菊表示,總統是民選,必須承擔所有政治責任,因此要總統對現階段行政政策沒有意見,是很困難的。施政過程中,總統府和行政院應有更好的溝通,她認為目前施政大方向上,總統和行政院長目標是一致的,制度問題未來可再討論。

 

綠委段宜康也提到,蔡總統去年9月擔任民進黨主席時,曾在全國黨代表大會強調憲政體制改革的重要性,賴清德在上周選後檢討也談到憲政制度問題。他認為,現階段總統由人民直選,行政院長由總統任命,立委質詢的行政院沒有民意基礎,有民意基礎的總統不能插手政務,這在憲法規定的權力運作上,邏輯非常荒謬。

 

段宜康直言,既然蔡總統、賴院長都提到修憲的重要性,黨內應積極思考,若要在2020大選進行修憲複決,時間非常緊迫,立法院需在下會期提案,若有規劃動作要快。

 

陳菊表示,民進黨內部一直有討論憲政改革問題,對於未來會朝總統制或內閣制,民進黨智庫有提出方案,但還沒對外公布,必須進一步尋求社會支持,會把相關意見帶回跟總統報告。

 

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