馬斯克「揭密」洛杉磯地底高速隧道 卻遭SPACE X股東質疑挪用資金

李靖棠 2018年12月19日 17:01:00

馬斯克18日揭幕加州第一條「地底高速隧道」,未來能大幅舒緩該地壅塞交通。(美聯社)

腦中總有許多「瘋狂」想法的馬斯克(Elon Musk),繼特斯拉(Tesla)、太空船之後,2016年更為了解決、加州兩大城舊金山(SF)與洛杉磯(LA)之間壅塞的交通,大膽提出開鑿地底隧道,分散地面上無法分流的車輛,如今他成功跨出第一大步。

 

 

舒緩惡夢般的加州地面交通

 

《美國之音》(VOA)報導,特斯拉創辦人、美國瘋狂富豪馬斯克,18日親自出席旗下鑽探公司「Boring」完成的高速隧道揭幕式,這條長約3.2公里的隧道,於2017年起、從位於加州霍桑(Hawthorne)的Space X總部開挖,這是馬斯克構想中、一系列減輕交通擁堵的地下高速隧道系統第一條。

 

 

 

這條隧道最特別之處在於,它與現行的公路或鐵路模式不同,是馬斯克構思的新興交通模式「迴路列車」(loop)。據Boring官網介紹,一輛超迴路列車單趟能運載8 到16名行人或一輛客車,並以時速約241 公里的高速,將乘客送達目的地。

 

 

 

打造新型交通模式

 

馬斯克曾表示,這條隧道將緩解加州惡夢般的塞車問題,以往需要塞個數十分鐘至一小時的這段路,新型列車僅需5 分鐘就能抵達,讓通勤上班的民眾,不必陷入壅堵車流中。

 

特斯拉創辦人馬斯克,18日高調揭幕他心目中的「高速隧道」。(美聯社)

 

揭幕儀式上,馬斯克還要邀請採訪記者和貴賓們,搭上自家特斯拉汽車,親身體驗新型隧道交通模式,「這個未來系統、目前仍存在不少問題等待我們逐一修正,畢竟這只是一組原型機。」

 

這條隧道是由馬斯克名下的「Boring Company」打造而成。(美聯社)

 

風光背後卻遭股東質疑

 

但在高調揭幕的背後,卻傳出馬斯克遭公司股東質疑,他將手中多家公司的資金進行橫向挪移,有涉嫌挖東牆捕西牆的嫌疑。

 

載運馬斯克與貴賓們,完成隧道行程的特斯拉汽車。(美聯社)

 

外媒報導指出,負責隧道計畫的Boring公司,似乎將原屬於SPACE X的人員和資金,私自挪移用於隧道,卻沒有做到事後相對應的回饋,讓許多股東大感不滿。

 

 

相較於SPACE X擁有許多投資者,Boring公司九成股票由馬斯克一人掌握,一旦有獲利、最大受益者將是馬斯克自己。但公司官方拒絕回應SPACE X股東與媒體報導,馬斯克本人則指稱、這是一個誤導性質的新聞。

 

可高速載運車輛和行人的新型隧道系統。(美聯社)

 

來自南非的瘋狂富豪

 

出生於南非普勒托利亞(Pretoria)的馬斯克,大學畢業於賓州大學華頓商學院(Wharton School),擁有經濟學與物理學雙學士,本打算前往史丹佛大學(Stanford University)繼續攻讀應用物理博士,入學僅2天就輟學創業。

 

名下擁有多家創新企業的馬斯克,因為過於前衛的思維、被外界稱為「瘋狂富豪」。(湯森路透)

 

從Zip2開始,陸續創辦知名Paypal、SpaceX和特斯拉,完全滿足他跨足網路、再生能源和太空三大領域的夢想,也讓他的身價飆漲至112億美元(約新台幣3389億3千萬)以上,成為全球著名的發明家兼創業家。

 

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