聖誕節到來之際，英國倫敦第二繁忙機場「蓋威克（Gatwick）機場」因受超過50架、其中含「工業規格」（industrial specification）的無人機干擾，自19日起機場關閉。英國薩塞克斯（Sussex）警方目前排除恐攻可能，但稱「蓄意行為」（deliberate act），英國國防大臣蓋文（Gavin Williamson）表示已派遣陸軍前往支援。

《英國廣播公司》（BCC）報導，20日共760個航班被取消，影響逾11萬乘客，機場重啟日期尚未確定，約有1.1萬人受困於機場。

受影響班機被轉往英國倫敦的希斯羅機場、魯頓機場，或英國伯明罕、曼徹斯特、卡加地夫（Cardiff）、格拉斯哥（Glasgow），甚至歐洲巴黎、阿姆斯特丹等地的機場。其他機場取消夜班航班限制，以緩解延誤。

特殊事件不賠償　乘客婚禮被打亂「很難過」

航空公司建議旅客檢查班機，若被取消則不要前往蓋威克機場。蓋威克機場營運長伍德魯夫（Chris Woodroofe）表示，若重啟機場，優先遣返被送至錯誤城市的乘客。

英國民航局（CAA）表示，此次事件為「特殊情形」，航空公司沒有義務向乘客賠償。英國消費者權益組織「Which?」的尼爾（Alex Neill）指出，受影響民眾仍有享用餐點、飯店住宿、轉乘權利。

即將舉行婚禮的亞伯拉罕（Tayo Abraham）表示：「一切都被打亂」，一年來都在計畫婚禮，如今無法重來，除金錢損失之外，情感也飽受創傷。亞伯拉罕指出，許多人在聖誕佳節拜訪親人，被此事件影響令人難過。

乘客推文表示，受影響民眾沒有食物與最新消息，在航班的座位及走道上睡覺。

Flight from Kiev to #Gatwick was due to land last night at 21.45. We landed in Birmingham airport. Now almost 4am, still on the plane, no food or updates from our crew. Not allowed to disembark. Bodies sleeping on every seat and across the floors. 🇬🇧🙏❤️✈️ #GatwickAirport pic.twitter.com/nBrPquEGFM

— Christopher Lister (@Listy_cl) 2018年12月20日

機場附近發現逾50架無人機　比市售還大

《衛報》報導，英國總警司汀格利（Jason Tingley）表示，已在機場附近發現超過50架無人機，這些無人機可能經過調整或開發，目前認為規格比市售的更大。蓋文表示，軍方有一系列特殊裝備，這不是部署軍隊的常見情形，但軍隊會到場協助，使機場儘早重新開放。

19日晚上9點後，發現2架無人機穿越柵欄進入跑道，機場因而關閉。20日凌晨3點暫時重新開放，但又因再次發現無人機蹤影在45分鐘內關閉。

肇事者「費盡心思」警方難找

Today we have been assisting @GatwickPolice at @Gatwick_Airport with tactical support for the on-going #Drone incident. Please follow @sussex_police for all updates on this incident ^743 pic.twitter.com/VcsWg809D1

— NPAS London (@NPASLondon) 2018年12月20日

超過20支警察單位大力搜尋操作員，危及飛安屬刑事犯罪，肇事者將面臨長達5年的牢獄之災。英國薩塞克斯與薩里（Surrey）武裝警察局局長伯頓蕭（Justin Burtenshaw）表示，操作員「費盡心思」，每當要接近時無人機便會消失，當欲重啟機場時又會再次發現無人機。

蓋威克機場營運長伍德魯夫表示，由於流彈的風險，警方不願以槍射下無人機。 英國《天空新聞》（Sky News）記者懷海德（Dan Whitehead）指出，目前薩塞克斯警方轉變策略，將會採取積極措施射下無人機。

Sussex Police say tactical policy has changed and that shooting down #drone is now an active option #Gatwick

— Dan Whitehead (@danwnews) 2018年12月20日

無人機造成飛安事故量增高　飛行員難反應

英國民航局指出，若無人機擊中客機機翼，可能導致損壞卻無立即危險，但一經引擎吸入，將造成災難性後果。無人機對飛機的威脅尚包括與機身、駕駛艙直接碰撞，可能使擋風玻璃破裂。

隨著價格下降，民用無人機越來越受到歡迎。英國空中碰撞調查委員會（The UK Airprox Board）資料顯示，過去幾年涉及無人機的飛安事故急遽攀升，2013年為0起，2014年不到25起，2018年則驟升逾120起。

2017年一架離開格拉斯哥的飛機與無人機驚險擦身而過，飛行員表示只有三秒可反應，無法及時採取行動。

無人機沒有效管控　又可用人工智慧操作

《美國有線電視新聞台》（CNN）報導，在英國機場邊界1公里內操作無人機屬違法行為，英國卻無有效的防止措施。英國民航局表示正努力加強對無人機的監控，並呼籲所有無人機都要登記，但此卻極難達成。

無人機培訓公司「Flyby Technology」講師、英國皇家海軍戰鬥機前飛行員麥修（Matthew Whitfield）表示，禁用無人機需要干擾遙控器與無人機間的頻率，但機場不能被電磁干擾，因其會影響飛行及通信系統。

麥修指出，即使以電磁波干擾無人機的頻率，但並非總是有效，目前無人機也可用人工智慧的模式飛行。