誘導簽下日文自白書? 前日產汽車會戈恩之子爆檢方強迫認罪

麥浩禮 2019年01月06日 20:01:00

戈恩將會在1月8日出庭受審。(湯森路透)

一手推動雷諾日產三菱組成汽車聯盟,全球第六大汽車生產商日產汽車(NISSAN)董事長戈恩(Carlos Ghosn)日前被日本政府以涉嫌重大經濟犯罪而被捕拘留,其後更被公司解職。

 

戈恩的兒子接受《路透》訪問時聲稱,日本官員以日文供詞,要求不諳日文戈恩在上面簽名,以承認經濟犯罪的指控。
 

 

兒子懷疑老爸被逼供

 

戈恩24歲兒子,安東尼戈恩表示,他的父親會否認控罪,並會洗脫他的嫌疑。安東尼戈恩又指,到目前為止父親除了被拒絕與代表律師見面外,代表律師更無法檢視檢察官提供案件的檔案詳情,《路透》引述不具名法律專家指,日本檢察官經常會強迫嫌疑者認罪,但此說法被東京檢察署副檢事久木元伸所否認。

 

戈恩將會在1月8日上午在東京地方法院進行公開審理,安東尼戈恩表示這是第一次,父親能首次公開對他的指控提出他的說法,而屆時父親將會穿上拘留服務,並載上手銬。

 


2018年11月19日,戈恩乘坐的私人寢機降落東京羽田機場後,東京地檢特搜部人員隨即採取行動拘捕戈恩,《朝日新聞》更拍下特搜組登入私人飛機拘捕戈恩的過程。當局初時以戈恩在財務上出現「重大不端行為」而逮捕他。

 

自2011年起,涉嫌與他的助手,公司另一名高層凱利(Greg Kelly)在證券交易所申報不實,五年間漏報近50億日元(約13億6千萬新台幣),同時挪用公司資產,在世界各地購買私人大廈及物業,涉嫌違反日本《金融商品交易法》。

 

 

日產集團隨即做出「切割」

 

日產董事會在2日後召開會議,宣布解除戈恩的職位,理由是他違反了「作為董事的義務」,並由執行長西川廣人代理職位。作為2017年戈恩交捧予西川廣人出任執行長,但西川廣人卻「大義滅親」,在記者會上對戈恩表示「絕望」及「憎恨」,批評他長年權力過大,「在外人的眼中他是有領袖魅力的人,但是這亦成了他的陰暗面,他的獨裁風格扼殺了日本產業的傳統及精神」。

 

西川廣人拒絕透露案件細節,但再三確定戈恩與凱利是案中涉事人,更指隨著過後細節更多的披露,「將會有更多人身同感受。」

 

而隨著事件發展,特搜部再釋出指控文件與資料,指戈恩2008年在旗下資產管理公司購買衍生金融產品,因雷曼兄弟金融危機蒙受1800萬日元(520萬新台幣)損失,同年10月戈恩將資產管理公司所有權轉移至日產汽車,變相由公司承擔損失。

 

 

據指戈恩涉違法的事是從日產內部非日本籍社員舉報,日產公司繼而對戈恩進行了長達數月的內部調查,最終向東京地檢特搜部揭發。西川廣人指日產將會「穩定局勢」,以保障公司日常運作及利益。

 

而在戈恩被逮捕後,三菱董事會隨後亦免去他公司董事長及代表董事職位,而雷諾目前尚未對戈恩開刀,暫時保留其雷諾執行長一職。而法國政府事後派領事館人員到拘留所與戈恩見面並提供協助。

 

曾被捧為拯救企業的典範到階下囚,日產集團前會長戈恩恐面臨重刑。(美聯社)

 

戈恩事件成日本法國產業角力?

 

從昔日的「恩人」變成現今口誅筆伐的對象,日本《讀賣新聞》形容戈恩在事件上是「貪心」,但在西方傳媒角度中則認為,戈恩在2016年以法國雷諾作主導,與日產及三菱合併成為汽車聯盟,引起日本產業及員工不滿,認為日本當局對戈恩進行高姿態的拘捕,是盡快進行切割,銳意阻止繼續由外國人掌握日產控制權。

 

而日產內部傳統人士對戈恩安排非日籍人士進入公司任職,產生了嚴重分歧。故藉此機會「踢走」戈恩。

 

因貪污醜聞、遭日本檢方逮捕入獄的前日產汽車執行長戈恩。(湯森路透)


1999年3月,日產汽車在身陷財政危機下,雷諾試圖收購日產汽車,但在日本政府強烈反對下,雷諾最終與日產摹成所謂「聯盟」方案,收購44.3%日產股權,而日產則購入雷諾15%無投票權股份,雷諾擁有日產最終決策權間接成為日產的母公司,並派出了任識雷諾汽車3年的戈恩出任日產公司的董事長及執行長一職。

 

 

戈恩上任後推出「日產復興計劃」,大力改變日產經營模式,大幅整併和裁員,關閉生產效能低落的工廠,用了兩年時間便將從徘徊破產邊緣的日產轉虧為盈,進而在4年間清還債務,更成為全球獲利率最高汽車公司。戈恩的成功,除了被封為「成本殺手」的稱號,他更被譽為在日本經濟危機中的「救世主」,2001年更成為流行漫畫中角色,講述他如何帶領日產汽車走出衰退,而日本更有以他命名的便當發售,宣揚他勤奮工作精神。

 

2004年,戈恩更被明仁天皇授與藍綬褒章,以表揚他對日本的貢獻,在日本相對排外的社會,可見戈恩已被日本人所接受及成學習對象。究竟事件是戈恩經濟犯罪東窗事發,抑或如外媒所言,日方最終目的試圖趕走非日本人掌握日本汽車資產,事件隨上庭審理將更明朗化。

 

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