香港航空鉅額債務危機有解? 傳中國國開行擬出資5.5億美元助紓困

國際中心 2019年01月09日 15:40:00

香港航空被媒體傳出高額債務危機。(中新社)

隸屬於海南航空集團(HNA)旗下、以香港為基地的香港航空(Hong Kong Airlines),從2018年12月起接連被多家媒體爆料,稱港航被債券拖累、造成公司財務面臨極大威脅。

 

雖官方多次出面澄清,並表示營運和獲利無異,但隨著春節高峰即將到來,港航的財務和運營狀況依然是外界關注的焦點之一。

 

 

傳中國國開行介入資助紓困

 

面對即將到期的鉅額債券,《南華早報》(SCMP)引述市場資訊機構REDD Intelligence報導,身為海航集團最大債權人、中國國家開發銀行(China Development Bank)已決定介入,將投入約5億5千萬美元(新台幣169億5千萬)予香港航空,協助其度過跳票的難關。

 

 

相關人士透露,「在這個時間點出問題,我指的是無法支付債券金額,香港航空恐面臨法律訴訟,甚至可能讓飛行執照遭到暫時停牌,造成旗下航線被迫停擺的命運。」

 

目前香港航空旗下共擁有38架客機和36條航線,若真如各界傳聞造成停駛,恐成為繼2017年德國柏林航空(Air Berlin)熄燈後最大的一家航空公司。

 

 

香港2008年也曾傳出航空突然倒閉

 

報導中指出,事實上,面對可能突然熄燈的航空公司,特區政府已非第一次介入處理和監督。

 

早在2008年,以低價機票為噱頭、創立僅2年的甘泉香港航空(Oasis Hong Kong Airlines),在無力承擔高達10億港幣(新台幣39億3100萬)的損失之下,突然宣布歇業停飛,造成多達5萬名旅客就此被「棄置不理」,包含許多在海外留學的學生,在復活節假期中被困在機場。

 

成立僅2年、2008年因不堪10億港幣損失而熄燈的甘泉航空。(湯森路透)

 

為降低民怨和可能解決紛爭,特區政府請國泰航空與英航(British Airways)協助加開班次,協助學生和購買單程機票的旅客完成行程;此外,入境事務處更透過駐倫敦和溫哥華代表處,協助受困的機組成員返回家鄉。

 

另一間駐紮香港的大型航空- 國泰航空。(湯森路透)

 

「影響太大而不會讓其熄燈」

 

對於各界的報導和猜測,香港航空不願多做回應,僅表示「作為私營公司,香港航空不會公開披露其財務業績,亦不會評論市場傳言或媒體猜測,未來將繼續照常營運。」

 

不理會外界傳聞,香港航空仍然獲選為最準時航空公司之一。(中新社)

 

另一名相關人士也表示,對於北京或香港政府來說,旗下僱用3900名員工、9成來自香港本地的香港航空,絕不會眼睜睜看它熄燈,這是一家「影響太大而不會讓其倒閉」的企業。

 

【加入上報國際圈,把世界帶到你眼前!】

 

 

提供新聞訊息人物邀訪異業合作以及意見反映煩請email至國際中心公用信箱: intnews@upmedia.mg,我們會儘速處理,一定回覆

 

 

一起加入上報Telegram,新聞不漏接!@Telegram

 

 


回頂端