F-16V出線! 保加利亞國會授權政府與美協商新戰機採購案

李靖棠 2019年01月17日 21:35:00

美軍現役的F-16 V型戰機。(圖片取自美國空軍)

前身曾是前蘇聯陣營的保加利亞,與鄰近的波蘭一樣,都準備淘汰老舊的俄式戰機。

 

該國國防部於2018年12月1日宣佈,政府將投入約18億保加利亞列弗(新台幣325億803萬),預計採購8架新戰機、藉此替換服役多年的米格29戰機(MiG-29s)。

 

 

國會授權政府開始與美方談判

 

《星條旗報》(Stars & Stripes)報導,保加利亞中間偏右的政府堅持下,國會16日以130票贊成、對上84票反對,授權政府與美國軍方、洛克希德馬丁(Lockheed Martin)展開F-16V型戰機的採購案談判。

 

贊成派議員認為,這是一個兼顧戰略意義的決定;但部份反對派人士仍擔心,美規的F-16V戰機(F-16 Viper)價格過於昂貴。

 

 

對此表決結果,國防部長卡拉卡扎諾夫(Krasimir Karakachanov)認為,「與瑞典紳寶(SAAB)和義大利歐洲戰機(Eurofighters)提供的選擇相比,美國的F-16方案不需要額外簽訂合約,就能保障未來的零件和武器供應。」

 

 

 

支持獅鷲的力量也不小

 

有意替換升級國內戰機的保加利亞,目前主要三家諮詢廠商中,明顯分為美歐兩大派系。該國軍方和多數官員,考量地緣政治關係,多半傾向考慮來自瑞典紳寶(SAAB)的獅鷲(Grippen C / D)與歐洲戰機公司(Eurofighter)的颱風(Typhoon)兩款戰機。

 

瑞典皇家空軍現役的獅鷲戰機。(湯森路透)

 

保加利亞空軍現役米格29戰機。(圖片取自保加利亞國防部)

 

升級版的「毒蛇」F-16V戰機

 

最被看好的F-16戰機,於1975年被美國空軍選為第四代主力戰機,一開始由通用動力(General Dynamics)研製,後轉由洛馬負責。由於它的高知名度與實戰經驗豐富,立刻引起多國的注意與採購,也因此出現許多衍生款。

 

 

其中以A/B、C/D與E/F最廣為人知,外銷數量多達2,000多架,其中我國空軍在1992年老布希(George H. W. Bush)總統任內,成功取得約120架F-16A與30架F-16B型戰機。

 

所謂V型、取自於F-16戰機最早的暱稱「Viper(毒蛇)」,此一升級版的原型機屬於我國空軍麾下,現常駐於美國愛德華空軍基地(Edwards Air Force Base)作為研發及測試之用。

 

隸屬美軍毒蛇示範中隊的現役F-16 V戰機。(圖片取自美國空軍)

 

總統與總理對立

 

這個被喻為保加利亞30年來最大一筆的戰機訂單,還因此點燃曾是戰機飛行員出身、現任總統魯門・雷得夫(Rumen Radev)與總理巴利索夫(Boiko Borissov)之間的對立,總統不滿總理過度「偏袒」美國企業,一度發出聲明稿批評其作法,但仍舊改變不了政府的決定。

 

 

美國大使館隨後也發出聲明稿稱,「(美國)對於保加利亞國會的決定表達歡迎,我們期待蘇菲亞當局能盡快和洛克希德馬丁展開談判,並持續強化彼此作為北約(NATO)盟友之間的戰略關係。」

 

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