【國防自主】國營大廠翻倍產量 印度空軍擬增購40架新蘇愷30 MKI戰機

李靖棠 2019年01月23日 20:25:00

印度空軍現役蘇愷30 MKI戰機參與紅旗軍演。(圖片取自美國空軍)

追求國防自主的印度,在2001年首次進行試飛後,耗費了18年的時間,好不容易在4日取得第一代光輝戰機(Tejas)的「飛行證書」(Final Operational Clearance),未來將被允許全面投入戰場作戰。

 

除了光輝之外,國營的印度斯坦航太(HAL)還有一架在本土代工生產(OEM)的戰機,那就是俄羅斯研發的蘇愷30 MKI戰機(Sukhoi Su-30)。

 

 

提高蘇愷30戰機代工年產量

 

《印度時報》(Times of India)報導,截至2018年底、印度斯坦航空已在本土代工生產了260架蘇愷30 MKI戰機,負責國內各邦防衛事務的部長班姆(Subhash Bhamre)表示,未來一年、他們將嘗試讓年產量從當前的12架,增加至25架,讓空軍的缺口能更快補齊。

 

 

印度斯坦航太將獲得大筆訂單?

 

在提高年產量的同時,《Swarajya》雜誌也透露,國防部長西塔拉曼(Nirmala Sitharaman)已向國會提出,新採購40架蘇愷30 MKI戰機的想法,雖然並未獲得軍方正式回應,但對於飽受攻擊的印度斯坦航太而言,仍是一件好消息。

 

 

 

班姆同時也駁斥了多項對印度斯坦航太不利的報導,他指出,HAL手中已有總金額約2800億盧比(約新台幣1211億)的訂單,「還有多筆總額7300億盧比(約新台幣3157億)訂單,目前正在審核當中,其中最關鍵、就是要打造126架國產光輝戰機,一筆高達5000億盧比(約新台幣2162億)的訂單。」

 

印度空軍現役國產「光輝」戰機。(湯森路透)

 

俄國研發、授權印度代工生產

 

首飛於1989年、基於前一代蘇愷27(Su-27)設計的蘇愷30戰機,假想對手是美軍升級版的F-15E「攻擊鷹」戰機(F-15E Strike Eagle)。主要用戶除了俄羅斯空軍外,解放軍與印度空軍是海外兩大用戶,包含越南、印度、馬來西亞等東南亞國家亦是用戶。

 

赴美與美軍聯合演習的印度空軍蘇愷30 MKI戰機。(圖片取自美國空軍)

 

蘇愷30戰機屬於雙座版,最大飛行航程可達3000公里、極速約達2馬赫,巡航速度可達1.69馬赫。武器裝有一具GSh-30-1機炮、共有12個飛彈掛載點,可搭載多種空對空或空對地飛彈。

 

在美國阿拉斯加州基地內,預備起飛的印度空軍現役蘇愷30戰機(圖左下)。(圖片取自美國空軍)

 

上述所提及的MKI版本,正是俄羅斯從2004年起、由原廠授權給印度製造,採用以色列研發的航電系統、並擁有向量推力的戰機。

 

但印度空軍近年來,卻多次發生代工生產的蘇愷30墜機事件,多次引發國內輿論不滿,更承印俄兩國之間「標準認定不一」的爭議。

 

參與紅旗軍演的印度蘇愷30戰機(圖上),與美軍的F-16戰機同框亮相。(圖片取自美國空軍)

 

空軍戰機數量不足

 

被外界戲稱為「各式機型收藏家」的印度,如今面臨空軍可用戰機不足的困境,服役時間已長達56年的米格21(MiG-21)即將退役,自製的光輝與代工的蘇愷30又面臨多重挑戰,對外採購更得面對國會無止境的拖延。

 

服役超過半世紀的印度米格21型戰機。(圖片取自印度國防部)

 

未來5年之間,能否保有所需的空防戰力,將成為印度必須且被迫要處置的一大難題。

 

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